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1、1大連海事大學(xué)大連海事大學(xué)畢業(yè)論文畢業(yè)論文二○一一年六月二○一一年六月┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊內(nèi)容摘要內(nèi)容摘要隨著航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展,在各大船公司為市場經(jīng)濟(jì)效益努力的同時(shí),安全一直以來都被認(rèn)為是決定船舶營運(yùn)成敗最關(guān)鍵的基本要素。如果兩者能有機(jī)地結(jié)合起來,進(jìn)而使船舶高效率地營運(yùn),那么優(yōu)秀的航線設(shè)計(jì)卻是尤為重要的基本工作。航線設(shè)計(jì)的原則是在確保安全的前提下,以縮短航時(shí)來提高船舶營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益。因此,最佳航
2、線應(yīng)是在各種航行環(huán)境下,以避開災(zāi)害性天氣,確保安全、航時(shí)最省、貨損最小的理想航線。要設(shè)計(jì)一條適當(dāng)?shù)暮骄€,需在一定的航海理論基礎(chǔ)上,借鑒航海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對大量因素進(jìn)行全面、綜合、周密地思考,從而在此基礎(chǔ)之上作出的選擇,進(jìn)而使航行船舶達(dá)到最大的安全系數(shù),確保船舶和財(cái)產(chǎn)安全。本文按照航線設(shè)計(jì)的基本原則,針對不同的航行環(huán)境,并結(jié)合船舶安全和經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營要素對整個(gè)過程進(jìn)行了詳細(xì)的論述。在文章最后,以我所在的實(shí)習(xí)船舶為例,對大連到新加坡航線設(shè)計(jì)進(jìn)行闡述
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