純電動(dòng)吸掃車整體設(shè)計(jì)及吸塵系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的不斷加速，人們對(duì)自身生活環(huán)境要求不斷提高，城市化進(jìn)程的發(fā)展，使得辦公區(qū)、廠區(qū)等公共場(chǎng)所的數(shù)量快速增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的環(huán)衛(wèi)保潔問(wèn)題日趨嚴(yán)重，為減少保潔人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高作業(yè)效率，環(huán)衛(wèi)保潔工作已經(jīng)開(kāi)始使用路面清掃機(jī)械，但國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的路面清潔設(shè)備大都由貨車二類底盤(pán)改裝而成，使用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，體積質(zhì)量龐大、不靈活，噪聲、廢氣排放問(wèn)題嚴(yán)重，作業(yè)裝置采用液壓泵驅(qū)動(dòng)，管路系統(tǒng)復(fù)雜，液壓油泄漏問(wèn)題突出，基于以上問(wèn)題，研制無(wú)污

2、染、操作輕便靈活、作業(yè)裝置驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)單的電動(dòng)道路清潔設(shè)備具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文以純電動(dòng)吸掃車為研究對(duì)象，通過(guò)比較國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的吸掃車基本構(gòu)型優(yōu)劣，提出純電動(dòng)吸掃車底盤(pán)基本結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)清掃機(jī)理與垃圾吸入機(jī)理進(jìn)行研究，設(shè)計(jì)了盤(pán)刷清掃系統(tǒng)以及吸塵與除塵氣路系統(tǒng)，并重點(diǎn)對(duì)吸嘴與重力沉降室進(jìn)行了流體力學(xué)仿真與優(yōu)化。本文主要工作包括：
　　首先，根據(jù)純電動(dòng)吸掃車的應(yīng)用環(huán)境對(duì)其整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，將整車分為底盤(pán)行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、盤(pán)刷清掃系統(tǒng)

3、、吸塵與除塵系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)以及整車電源系統(tǒng)五大系統(tǒng)，并結(jié)合純電動(dòng)吸掃車自身特點(diǎn)，提出采用行駛電機(jī)與作業(yè)電機(jī)的雙電機(jī)適時(shí)雙軸四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，特別為作業(yè)電機(jī)設(shè)計(jì)了單端輸入雙端輸出傳動(dòng)裝置，并對(duì)行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)、作業(yè)電機(jī)以及整車電源系統(tǒng)進(jìn)行了參數(shù)匹配計(jì)算，得到了各系統(tǒng)相應(yīng)的參數(shù)；
　　其次，在對(duì)盤(pán)刷清掃系統(tǒng)清掃機(jī)理進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，對(duì)盤(pán)刷系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)、提升電動(dòng)推桿以及避障彈簧進(jìn)行了設(shè)計(jì)匹配，得到了相應(yīng)的設(shè)計(jì)參數(shù)，并根據(jù)參數(shù)建立盤(pán)刷系統(tǒng)三維

4、結(jié)構(gòu)模型；
　　最后，在對(duì)吸塵除塵機(jī)理進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了循環(huán)式吸塵除塵氣路系統(tǒng)，并以流體力學(xué)仿真工具Fluent對(duì)吸塵吸嘴與重力沉降室進(jìn)行了仿真優(yōu)化，旨在減少氣路系統(tǒng)能量消耗，提升吸塵作業(yè)性能，最終得到吸塵效率更高、耗能較低的吸嘴及重力沉降室；
　　本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外純電動(dòng)道路清掃車最新研究工作的基礎(chǔ)上，對(duì)純電動(dòng)吸掃車整車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并重點(diǎn)對(duì)循環(huán)式吸塵除塵系統(tǒng)進(jìn)行了仿真優(yōu)化，本研究對(duì)于純電動(dòng)吸掃車的研究與開(kāi)發(fā)