堿渣路基處理研究.pdf

1、堿渣是堿廠利用氨堿法生產(chǎn)純堿過程中產(chǎn)生的白色固體廢料，是工業(yè)廢渣之一。目前，我國生產(chǎn)純堿多采用氨堿法，其產(chǎn)量占純堿總產(chǎn)量的60％以上，所排放的堿渣往往堆積成山，大片堿渣山的存在使場地周圍的土質(zhì)受到鹽漬化的侵蝕，同時堿渣粉塵向四周擴散，對城市環(huán)境影響極大，并且堿渣占用大量的土地，不僅影響該地區(qū)生態(tài)景觀，而且影響和阻礙該地區(qū)的開發(fā)、建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展。針對這種情況，國內(nèi)外已經(jīng)做了大量的研究，從歐美國家的堿渣混凝土到國內(nèi)的堿渣填墊掩埋和填海造地等

2、等；可以說，人們對堿渣的研究利用已經(jīng)取得了相當(dāng)大的成果。 然而，目前還沒有將堿渣作為道路地基和路基填料進(jìn)行具體的試驗研究，可以說對該方面的研究仍停留在空白階段。由于原狀堿渣含水量高、承載力低、腐蝕性強，特別是對振動荷載敏感度高，經(jīng)擾動后其各項工程性能指標(biāo)急劇下降；因此堿渣路基處理比一般軟基更加難以處理。目前，天津濱海新區(qū)中央大道的K1+304～K1+585堿渣路段正面臨著這樣的難題，本課題依托中央大道項目率先對堿渣路基處理進(jìn)行深