廣西公路隧道洞口段支護技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、山區(qū)公路建設由于地形限制和技術(shù)標準的要求，修建的隧道將越來越多。公路隧道洞口段地層較薄，多屬于強風化或全風化帶，圍巖一般比較破碎，成洞困難。在此情況下，如何抓住洞口段圍巖開挖受力特點，確定合理的支護方法，是急需解決的問題。 本文首先通過對公路隧道洞口段常規(guī)支護的特性和使用方法，以及廣西公路隧道采用類比法選擇支護參數(shù)的經(jīng)驗進行總結(jié)，然后以華樂三號隧道為工程實例，對洞口段施工開挖和支護進行研究，并建立有限元模型對洞口段V級圍巖開挖和

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