70t級(jí)新型通用敞車轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架摩擦斜楔優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
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1、鐵路客運(yùn)的不斷提速，要求貨運(yùn)也必須不斷提速才能與客運(yùn)相抗衡，以適應(yīng)高科技的現(xiàn)代化運(yùn)輸要求。 貨車提速的關(guān)鍵是改善轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)，而轉(zhuǎn)向架是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，其各部分的改善對(duì)提速均有一定的影響。其中提高三大件式轉(zhuǎn)向架的抗菱性能，確保轉(zhuǎn)向架的抗菱剛度維持在所需的數(shù)值，能改善轉(zhuǎn)向架的振動(dòng)性能，減緩斜楔磨耗，從而實(shí)現(xiàn)提速效果。 本文通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架各主要特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)、主要結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求的分析，找出三大件式轉(zhuǎn)向架改善性能的關(guān)鍵

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