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1、轉(zhuǎn)向架是鐵路機(jī)車車輛重要走行部件,機(jī)車轉(zhuǎn)向架的一些關(guān)鍵部位都采用橡膠彈性元件,用來(lái)提高轉(zhuǎn)向架性能,這充分顯示出了橡膠彈性元件的優(yōu)越性。橡膠彈性元件大量應(yīng)用于鐵路機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架一、二系懸掛、電機(jī)吊掛、牽引系統(tǒng)等部位,起柔性連接、減振、隔振作用,是轉(zhuǎn)向架重要的組成部件。隨著鐵路裝備技術(shù)的發(fā)展,機(jī)車載重和速度的提高,橡膠彈性元件在鐵路機(jī)車轉(zhuǎn)向架上的應(yīng)用將更加廣泛。
HXD2機(jī)車是中國(guó)北車大同機(jī)車有限公司開(kāi)發(fā)的一種大功率交流傳動(dòng)機(jī)車,
2、該車自在大秦線批量投入運(yùn)用以來(lái),顯示出了良好的動(dòng)力學(xué)性能和運(yùn)用可靠性。
本文以HXD2機(jī)車軸箱拉桿橡膠關(guān)節(jié)、牽以引橡膠關(guān)節(jié)的安裝位置、外形尺寸、靜態(tài)剛度和疲勞壽命要求信息,作為橡膠彈性元件設(shè)計(jì)輸入。以這些設(shè)計(jì)輸入為基礎(chǔ)對(duì)軸箱拉桿橡膠關(guān)節(jié)、牽引橡膠關(guān)節(jié)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),通過(guò)采用ABAQUS軟件對(duì)其進(jìn)行有限元分析計(jì)算,同時(shí)參考以往開(kāi)發(fā)的典型橡膠彈性元件,提出了產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案,并進(jìn)行了試制和試驗(yàn)驗(yàn)證。
在通過(guò)試制并試驗(yàn)驗(yàn)證,設(shè)
3、計(jì)的橡膠元件滿足了產(chǎn)品靜態(tài)剛度性能后,對(duì)HXD2型機(jī)車兩種橡膠彈性元件進(jìn)行了全面的型式試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果均滿足了技術(shù)輸入要求,可以裝車運(yùn)用。
HXD2型機(jī)車通過(guò)2萬(wàn)t牽引試驗(yàn),正式在大秦線投入運(yùn)行,表現(xiàn)了優(yōu)越的重載牽引性能。盡管如此,由于對(duì)工況惡劣情況以及產(chǎn)品受載情況考慮不足,這兩種關(guān)鍵橡膠彈性元件在運(yùn)用一段時(shí)間后都出現(xiàn)了一些問(wèn)題,通過(guò)對(duì)其實(shí)際工況的分析,制定了解決措施,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,試驗(yàn)驗(yàn)證和裝車運(yùn)用情況表明改進(jìn)后產(chǎn)品的可靠
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