貨運(yùn)改革條件下的編組站能力分析與協(xié)調(diào)研究.pdf

1、編組站作為鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分和基層生產(chǎn)單位，其能力發(fā)揮和運(yùn)輸組織關(guān)系直接影響著運(yùn)輸效益和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。鐵路貨運(yùn)組織改革的不斷推進(jìn)對(duì)編組站作業(yè)提出了新的要求，需要根據(jù)貨運(yùn)改革后的車流特征重新計(jì)算編組站能力適應(yīng)性并對(duì)編組站的布局與能力進(jìn)行重新配置以滿足新形勢(shì)下的運(yùn)輸組織需要。成都北編組站位于四川省成都市境內(nèi)，是我國(guó)西南地區(qū)貨物列車車流的主要集散地，在路網(wǎng)中有著非常重要的地位。本文以貨運(yùn)組織改革為背景，立足于編組站能力分析與協(xié)調(diào)研

2、究，以成都北編組站為主要研究對(duì)象，完成了以下工作內(nèi)容:
　　首先，本文從編組站作業(yè)內(nèi)容、設(shè)備配置、車流情況、能力構(gòu)成、能力影響因素、能力協(xié)調(diào)關(guān)系等方面對(duì)編組站進(jìn)行了介紹，為編組站車流及能力分析和編組站能力協(xié)調(diào)研究奠定了基礎(chǔ)。其次，本文對(duì)貨運(yùn)組織改革的主要特征、貨運(yùn)組織改革對(duì)編組站車流結(jié)構(gòu)及特征的影響和貨運(yùn)組織改革下的編組站能力適應(yīng)性進(jìn)行了論述分析，并提出了貨運(yùn)組織改革下編組站作業(yè)組織的新要求。第三，本文基于在成都北編組站收集和統(tǒng)計(jì)