鉆井平臺(tái)高壓管線強(qiáng)度試驗(yàn)安全性研究.pdf

1、管線強(qiáng)度試驗(yàn)是在管線初次運(yùn)轉(zhuǎn)之前,為保證其嚴(yán)密性和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全可靠性而做的一項(xiàng)綜合性的試驗(yàn)工作,各個(gè)船級(jí)社對(duì)金屬管道均要求進(jìn)行1.2～1.5倍設(shè)計(jì)壓力的強(qiáng)度試驗(yàn)。強(qiáng)度試驗(yàn)在各個(gè)行業(yè)中進(jìn)行時(shí)不時(shí)發(fā)生管線破裂而導(dǎo)致爆炸,造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。而按照我國(guó)有關(guān)規(guī)定,壓力大于10MPa以上管路屬于高壓管線,以鉆井平臺(tái)為例,高壓管線工作壓力可達(dá)140MPa,其強(qiáng)度試驗(yàn)是平臺(tái)所有試驗(yàn)中最為危險(xiǎn)的試驗(yàn)。因此,對(duì)鉆井平臺(tái)高壓管線強(qiáng)度試驗(yàn)進(jìn)行安全性研究就

2、顯得尤為重要。
　　 本文旨在對(duì)鉆井平臺(tái)高壓管線強(qiáng)度試驗(yàn)進(jìn)行安全性研究,依據(jù)相關(guān)實(shí)例資料,應(yīng)用焊接性理論、管線應(yīng)力分析理論以及安全性分析理論,具體進(jìn)行了以下方面的工作:
　　 1.對(duì)實(shí)例平臺(tái)高壓管線所用材料ASTM4130鋼進(jìn)行有關(guān)焊接冷裂紋敏感性的焊接性研究,通過研究以盡量避免高壓管線在焊接過程中裂紋等缺陷的產(chǎn)生,減少其對(duì)強(qiáng)度試驗(yàn)的影響,為工程實(shí)踐提供建議和理論支持。
　　 2.對(duì)平臺(tái)高壓管線及組成件在受強(qiáng)度試