框架式鋼管混凝土橋墩減震技術(shù)研究.pdf

1、框架式鋼管混凝土橋墩是根據(jù)鋼管混凝土材料和框架式結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)而提出的一種新型橋墩。研究發(fā)現(xiàn)框架式鋼管混凝土橋墩在地震作用下，具有較好的抗震性能。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)框架式鋼管混凝土橋墩的地震響應(yīng)研究相對(duì)較少，對(duì)設(shè)置阻尼器的框架式鋼管混凝土橋墩的地震響應(yīng)研究更少，本文主要研究阻尼器對(duì)框架式鋼管混凝土橋墩地震響應(yīng)的影響，并討論相關(guān)參數(shù)對(duì)減震效果的影響。
　　本文的主要工作有:
　　1、以框架式橋墩為研究對(duì)象，計(jì)算比較了框架式橋墩設(shè)置普通斜撐

2、、斜撐位置設(shè)置摩擦阻尼器或粘滯阻尼器等不同情況下的地震響應(yīng)，討論了阻尼器應(yīng)用于框架式橋墩時(shí)的減震效果;
　　2、研究分析了粘滯阻尼器速度指數(shù)及阻尼系數(shù)、摩擦阻尼器初始屈服力等主要參數(shù)對(duì)框架式橋墩減震效果的影響，得到了這些指數(shù)的取值原則;
　　3、采用不同場(chǎng)地上的地震波分析了阻尼器對(duì)框架式橋墩的減震效果，討論了場(chǎng)地條件對(duì)阻尼器減震效果的影響;
　　4、計(jì)算比較了阻尼器布置形式不同時(shí)框架式橋墩地震響應(yīng)的差異，初步討論了阻尼