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文檔簡介
1、鋼管混凝土疊合柱橋墩是一種新型的構(gòu)件型式，目前對此類構(gòu)件的地震易損性研究較少。本文利用數(shù)值模擬的方法，對鋼管混凝土疊合柱橋墩的地震易損性進行了分析。討論了軸壓比、縱筋配筋率、體積配箍率和截面含鋼量對鋼管混凝土疊合柱橋墩易損性的影響，并且與鋼筋混凝土橋墩的易損性進行了對比分析，得到以下幾個主要的結(jié)論:
(1)隨著軸壓比的增大，鋼管混凝土疊合柱橋墩輕微損傷狀態(tài)的超越概率減小，而中等損傷、嚴(yán)重?fù)p傷和倒塌的損傷超越概率增大;
2、 (2)隨著縱筋配筋率的增大，鋼管混凝土疊合柱橋墩各級損傷狀態(tài)的超越概率均減小，但減小的幅度不大;
(3)隨著體積配箍率的增大，橋墩嚴(yán)重?fù)p傷狀態(tài)的超越概率顯著減小，而對其他損傷狀態(tài)的超越概率影響不大;
(4)截面含鋼量（鋼管壁厚）對鋼管混凝土疊合柱橋墩各個損傷狀態(tài)的超越概率影響很小;
(5)與鋼筋混凝土橋墩相比，鋼管混凝土疊合柱橋墩的損傷超越概率，特別是嚴(yán)重?fù)p傷與倒塌的超越概率顯著減小，表明鋼管混凝土疊合柱
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