云桂高速鐵路南寧至百色車站布局及設(shè)計.pdf

1、高速鐵路速度快、安全性好、運能大、費用低的技術(shù)經(jīng)濟特征，決定了其在國家經(jīng)濟發(fā)展及運輸體系中的重要地位。我國社會經(jīng)濟的快速要求大力發(fā)展高速鐵路。隨著我國高速鐵路的建設(shè)，研究高速鐵路車站設(shè)計，高速鐵路引入樞紐后，鐵路樞紐內(nèi)客運系統(tǒng)的布局優(yōu)化等相關(guān)問題，顯的格外重要。
　　 本文在充分借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗及研究成果的基礎(chǔ)上，針對新建云桂高速鐵路站場i殳計相關(guān)問題，展開了以下研究內(nèi)容：
　　 (1)分析鐵路項目的勘測過程及階段，以隆安

2、站為例介紹了云桂線百色-南寧段初測階段的勘測主要內(nèi)容。
　　 (2)分析了國內(nèi)外高速鐵路車站布置圖的基本規(guī)律，結(jié)合相關(guān)的設(shè)計規(guī)范對南寧～百色段主要車站的站場設(shè)計方案進行研究。針對百色站具體情況，結(jié)合百色市的城市發(fā)展規(guī)劃對百色站各設(shè)計方案進行研究，采用層次分析法對各備選方案分析，確定百色站最優(yōu)設(shè)計方案。
　　 (3)研究鐵路樞紐內(nèi)客運站布局優(yōu)化，在既有鐵路樞紐布局基礎(chǔ)上，深入分析影響客運站布局的基本因素及動態(tài)因素。根據(jù)客運