基于LabVIEW的汽車EMT變速器力矩檢測裝置的研制.pdf

1、在汽車傳動系統(tǒng)中，作為其重要組成部分之一的變速器，它的質(zhì)量好壞對汽車的動力性能、操作性能和燃油經(jīng)濟性有直接的影響。因此，在汽車變速器的研發(fā)、設計、制造和檢測定型的過程中，必須對產(chǎn)品的相關參數(shù)進行檢測，以保證變速器的性能和質(zhì)量。好的質(zhì)量性能指標可以帶來高效率、低油耗，符合當前社會對綠色和環(huán)保的要求;同時，操作性和可靠性的提高給駕駛?cè)藛T帶來舒適的駕駛體驗和安全保障，符合當下人性化的需求。近年來，汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，主要體現(xiàn)在大產(chǎn)量、多品種、使

2、用條件越來越復雜，而且對產(chǎn)品性能和壽命等方面的要求越來越高。質(zhì)量不好的產(chǎn)品所造成的后果相當嚴重，不但會導致一定的經(jīng)濟損失，而且對人們的生命安全造成了巨大的威脅。所以，對變速器的相關性能進行檢測是不可或缺的。
　　 本文以EMT自動變速器為檢測對象，結合武漢理工通宇新源動力有限公司的試驗平臺，設計了一套簡單可靠的力矩檢測裝置，在滿足對傳感器靜態(tài)特性進行標定的基礎上實現(xiàn)對EMT自動變速器靜態(tài)力矩的檢測功能，兩次試驗可以實現(xiàn)一次裝夾，

3、有效地提高了試驗效率。
　　 論文首先依據(jù)被測件的性能參數(shù)，通過機械設計、機械原理等相關理論知識對檢測裝置進行機械結構部分的設計，確定其設計參數(shù)，并借助Pro/e三維制圖軟件對檢測裝置各零部件進行建模及裝配;在結構設計中，用有限元分析軟件ANSYS對關鍵結構進行了結構靜力學分析，確保其滿足強度和剛度的使用要求;在完成結構設計之后，對試驗臺控制系統(tǒng)進行了設計。包括硬件選型和軟件程序的編寫。利用圖形化編程語言LabVIEW編寫試驗臺