基于LabVIEW的自動變速器試驗臺研究.pdf

1、針對自動變速器基本性能試驗和實用性能試驗中數(shù)/模信號統(tǒng)一處理難,試驗檢查效率低,自動化程度不高和加載時間長等問題,提出了一種將液壓加載和虛擬技術(shù)結(jié)合,對自動變速器性能測試和故障診斷的設(shè)計方案。該方案利用LabVIEW軟件平臺建立數(shù)/模信號統(tǒng)一處理測控系統(tǒng),實現(xiàn)對自動變速器定道路負(fù)載試驗和行駛道路負(fù)載試驗,迅速診斷自動變速器故障。實驗證明,基于LabVIEW的自動變速器試驗臺相對于傳統(tǒng)整車試驗方法具有更高的精度和靈活性。
　　方案實

2、施是依據(jù)GB/T-18344-2001《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行試驗臺設(shè)計,并結(jié)合2JZ-GE發(fā)動機(jī)和A340E自動變速器各自的性能進(jìn)行試驗臺組件的選取,其中包括液壓站的設(shè)計,應(yīng)用LabVIEW測控程序的編制和信號調(diào)理電路的仿真設(shè)計與制作,按GB/T15478-1995《壓力傳感器國標(biāo)》要求,對圓盤加載測力裝置中的拉壓傳感器、壓力變送器進(jìn)行靜態(tài)標(biāo)定。根據(jù)《汽車自動變速器可靠性試驗規(guī)范》,對A340E自動變速器進(jìn)行換擋試驗、時滯