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1、1,,通 用 航 空,2,目 錄,,,,,通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,,通用航空General Aviation,是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。,通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,從事通用航空活動(dòng),應(yīng)當(dāng)具備下列條件: (一)有與所從事的通用航空活動(dòng)相適應(yīng),符合保證飛行安全要求的民用
2、航空器; (二)有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員; (三)符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。,通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,全世界有35萬(wàn)架民用航空飛機(jī),通用航空飛機(jī)有34萬(wàn)架,比例約占民航飛機(jī)的97% 。,通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,截至2010年底,我國(guó)通用航空器只有1010架,其中固定翼飛機(jī)占82%,直升機(jī)占18%,每百萬(wàn)人擁有不足0.5架。通用航空機(jī)場(chǎng)、臨時(shí)起降點(diǎn)共有329 個(gè),飛行員2300余人,提供就業(yè)崗位8000余個(gè)。,通用航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,人
3、均GDP超過4000美元時(shí),私人飛機(jī)將會(huì)普及。,1998-2009的GDP增長(zhǎng)情況(億元),1998-2009的人均GDP增長(zhǎng)情況(美元),通用航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,到2015年,中國(guó)將需要1997架作業(yè)通用飛機(jī)和1415架培訓(xùn)及私人飛機(jī),復(fù)合增長(zhǎng)率為21%;到2020年市場(chǎng)保有量總架數(shù)為10000架左右;世界通用飛機(jī)需求量將達(dá)到42000架。,通用航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,(1)航空遙感市場(chǎng) 來源于測(cè)繪、國(guó)土、規(guī)劃、交通等領(lǐng)域,每年有大約5
4、億元的市場(chǎng)容量。每年大約以10%的速度增長(zhǎng),預(yù)計(jì)在2015年左右,市場(chǎng)需求將達(dá)到8~10億元。,1、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)需求不斷增加,通用航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,(2)航空物探市場(chǎng) 航空物探的需求主要來源于國(guó)土資源、核工業(yè)等部門的物探業(yè)務(wù),每年大約有2億元的市場(chǎng)容量。這項(xiàng)業(yè)務(wù)的需求呈每年加速遞增態(tài)勢(shì)。,通用航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,(3)航空護(hù)林市場(chǎng) 目前國(guó)內(nèi)主要有東北和西南兩個(gè)護(hù)林站,國(guó)家用于航空護(hù)林的資金也逐年增加
5、,對(duì)通航飛行的需求估計(jì)每年在2億元左右。,通用航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,(4)石油平臺(tái)服務(wù) 每年市場(chǎng)容量約10億元。 主要飛機(jī):S76、EC155 BELL206(5)人工影響天氣 每年市場(chǎng)容量約2億元。 主要飛機(jī):Y12、夏延、Y8,通用航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,2. 新興業(yè)務(wù)市場(chǎng)需求由潛在需求轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)需求,規(guī)模將爆發(fā)性增長(zhǎng),(1)公務(wù)機(jī)飛行 預(yù)計(jì)到2015年我國(guó)將擁有200架公務(wù)飛
6、機(jī),需求量將達(dá)到12億元左右,未來10年,中國(guó)將需要600-1200架公務(wù)機(jī)來滿足商務(wù)乘客的增長(zhǎng)。,通用航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,(2)飛行培訓(xùn) 未來20年里,中國(guó)將需要5.5萬(wàn)名機(jī)長(zhǎng)。預(yù)計(jì)在2015年,飛行員培訓(xùn)市場(chǎng)需求將超過20多億元。 在未來的6--7年之內(nèi),必須新培訓(xùn)出相當(dāng)于目前飛行員基數(shù)65%左右的飛行員才能滿足需求,即培養(yǎng)飛行員6500人。,通用航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,(3)短途貨郵 國(guó)際速遞行業(yè)每年以18%的速度增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)我國(guó)的
7、短途貨郵業(yè)務(wù)的市場(chǎng)需求量將以25%的速度增長(zhǎng),到2015年市場(chǎng)容量將達(dá)到12億元。,通用航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,(4)急救及應(yīng)急反應(yīng),應(yīng)急快速反應(yīng)平臺(tái)主要使用直升機(jī),利用直升機(jī)機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),獎(jiǎng)狀等公務(wù)機(jī)也可展開較長(zhǎng)距離的急救公務(wù)飛行。,19,目 錄,,,,,通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議,一、系統(tǒng)化促進(jìn)和支持通用航空機(jī)場(chǎng)、設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 通用航空機(jī)場(chǎng)、設(shè)備等基礎(chǔ)資源是通用航空運(yùn)營(yíng)的動(dòng)力 基礎(chǔ)。 通用
8、航空的發(fā)展是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。,通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議,二、大力推動(dòng)通用航空普及,廣泛開發(fā)通用航空市場(chǎng) 通用航空的發(fā)展應(yīng)該是以飛行帶市場(chǎng),以市場(chǎng)帶產(chǎn)業(yè),以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展。,通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議,三、積極制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,努力構(gòu)建適宜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策服務(wù)體系 制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和完善社會(huì)服務(wù)體系是扶持通航產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要抓手,實(shí)現(xiàn)政府和通用航空企業(yè)通力合作刺激通用航空需求和供給持續(xù)增加的良好局面。,通用航
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