區(qū)域通用航空發(fā)展關(guān)鍵問題研究.pdf

1、近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，運輸需求和運輸結(jié)構(gòu)地不斷變革，通用航空這塊新興市場也逐漸被人們所發(fā)現(xiàn)。以前，通用航空僅僅是國有，為政府或者國企所服務(wù)。但隨著社會需求面的不斷擴大，通用航空逐漸從國有變成了一種產(chǎn)業(yè)，受眾群體也從政府國企部門變成了企業(yè)及相關(guān)社會人員。
　　本文從通用航空發(fā)展要素進(jìn)行分析，通過對政治因素，經(jīng)濟因素，企業(yè)管理因素，科學(xué)技術(shù)因素，自然環(huán)境因素等與之息息相關(guān)的要素入手，定性地分析了決定通用航空的發(fā)展趨勢的要素。

2、從產(chǎn)業(yè)鏈的角度剖析了區(qū)域通用航空的發(fā)展樹狀流程和相關(guān)產(chǎn)業(yè)與之共存的邏輯關(guān)系。并從科學(xué)技術(shù)、國家政策、市場、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)等方面進(jìn)行分析，探討區(qū)域通用航空發(fā)展的幾個主要問題，主要體現(xiàn)在以下幾點。
　　在區(qū)域通用航空的需求分析方面。通過對相關(guān)發(fā)展要素和飛行小時數(shù)進(jìn)行回歸分析，本文建立了相關(guān)發(fā)展要素與飛行小時數(shù)的線性回歸模型，基于此模型，可以對未來若干年內(nèi)的通用航空需求進(jìn)行預(yù)測;
　　在布局研究方面，本文從選址和經(jīng)營模式兩個方面入手。通