重慶航空物流基地關(guān)鍵問題研究.pdf

1、航空物流是現(xiàn)代物流的重要分支，它將運輸、倉儲、裝卸、流通加工以及配送等過程進行了有機結(jié)合，形成完整的服務(wù)供應(yīng)鏈，為用戶提供一體化的服務(wù)模式。與傳統(tǒng)運輸方式不同的是，它以機場為主體，借助現(xiàn)代化信息技術(shù)，整合資源，連接供應(yīng)地和接收地，使原材料或產(chǎn)成品從起點至終點有效率、有效益的流通以及存儲，以保障顧客需求的過程。
　　重慶航空物流發(fā)展較快，已初具規(guī)模，但與周邊成熟的航空物流體系仍有較大差距。重慶機場有著大量的隱形航空資源，但并未得到很

2、好的利用，如何規(guī)劃改善當(dāng)前的航空物流發(fā)展模式，形成完善的航空產(chǎn)業(yè)基地，是一個具有實際意義的研究課題。本文緊緊圍繞航空物流發(fā)展的關(guān)鍵問題——航空物流基地建設(shè)模式、建設(shè)條件與挑戰(zhàn)、物流量預(yù)測及產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等內(nèi)容進行論述，最后利用康維斯斷裂點模型對重慶航空物流量進行了預(yù)測。
　　本文通過改造康維斯斷裂點模型來計算重慶機場與周邊機場之間的力量均衡點，并根據(jù)斷裂點離重慶機場的距離遠近劃分三個級別，不同級別范圍的地區(qū)對重慶航空物流的貢獻度不一樣，