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文檔簡介
1、我國已經(jīng)成為世界上隧道最多、最復(fù)雜、建設(shè)速度最快的國家。公路隧道作為高速公路網(wǎng)的瓶頸路段,具有事故多發(fā),且事故危害程度大、事后處理困難等特點。緊急停車帶的存在對隧道內(nèi)安全救援有重要作用,但由于行車環(huán)境的突然變化也會對駕駛員的視覺和心理產(chǎn)生影響。因此,合理設(shè)置隧道緊急停車帶對保障隧道運營安全有重要意義。
在對隧道路段行車環(huán)境特征、交通特征及駕駛員動態(tài)視覺特征研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合駕駛員眼動的基本形式及評價方法,設(shè)計了隧道緊急停車帶路
2、段駕駛員眼動實驗。利用SmartEyePro5.7型非侵入式眼動儀記錄了駕駛員在隧道緊急停車帶及其前后路段行駛過程中的眼動參數(shù),并以各個路段上駕駛員的注視持續(xù)時間、平均注視時間、瞳孔直徑、注視角、注視點位置分布等參數(shù)作為評價指標(biāo),分析了在此路段駕駛員的眼動特征。
結(jié)合行車速度和行車軌跡分析了駕駛員在隧道緊急停車帶路段的駕駛行為變化特征。應(yīng)用安全性基本理論,對緊急停車帶及其影響路段的駕駛員行車安全性進行分析,找出此路段究竟對行車
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