半潛船性能計(jì)算與重大件運(yùn)輸.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程加快，特別是海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，半潛船在進(jìn)行海洋工程作業(yè)和重大件貨物運(yùn)輸項(xiàng)目的優(yōu)勢日益明顯，在整個(gè)航運(yùn)市場中扮演的角色也日益重要。半潛船是海洋油氣開發(fā)和海上工程的利器，其作用不可替代。它不僅可適用于油田導(dǎo)管架、石油開采平臺及配套海上結(jié)構(gòu)物的下水;大型跨海大橋（橋拱）鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱橋吊的長距離運(yùn)輸;大型水泥沉箱、挖泥船、打樁船等工程船舶的遠(yuǎn)距離調(diào)遣;還可用于海洋石油導(dǎo)管架組件的“浮托法”安裝。
　　半潛船屬高技術(shù)

2、含量、高附加值船舶，通常用來運(yùn)載的貨物價(jià)值也非常昂貴，如大型鉆井平臺，其價(jià)值大大超過半潛船自身的價(jià)值。并且由于其裝載的貨物大都是成千上萬噸的超大型設(shè)備或部件，重心高、受風(fēng)面積大、穩(wěn)性反應(yīng)敏感，易受風(fēng)浪作用的影響，稍有不慎，很容易引起貨物移動(dòng)、傾倒，從而導(dǎo)致船舶傾復(fù)的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，甚至引發(fā)安全事故。
　　本文通過對半潛船船型、穩(wěn)性和船體結(jié)構(gòu)的研究，詳細(xì)分析了半潛船設(shè)計(jì)性能計(jì)算中需重點(diǎn)考慮的幾個(gè)難點(diǎn)或特點(diǎn)，如:如何合理規(guī)劃半潛船的載重能力

3、、下潛深度;壓排載調(diào)載系統(tǒng)的選擇、定位系統(tǒng)的選擇;船舶主尺度的選取原則;空船重量重心控制及采取的措施;儲備浮力與重量重心及裝載目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)系;完整穩(wěn)性及突風(fēng)橫搖、破艙穩(wěn)性，下潛作業(yè)穩(wěn)性適用的規(guī)范規(guī)則;下潛作業(yè)操作程序的設(shè)計(jì)。還對船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度中影響船舶性能的幾個(gè)關(guān)鍵問題，如:全船骨架形式的選擇;中剖面設(shè)計(jì);靜水彎矩和靜水剪力計(jì)算;波浪彎矩和波浪剪力計(jì)算等要素進(jìn)行了較為詳細(xì)的論述。并根據(jù)筆者實(shí)際工作中參加半潛船下潛裝載/起浮卸載重大件貨物典