懸索橋根式錨碇基礎(chǔ)變位分析.pdf

1、介紹安徽省高速公路總公司提出的一種創(chuàng)新型的懸索橋錨碇基礎(chǔ)形式--根式錨碇基礎(chǔ)，是通過承臺(tái)把數(shù)根式沉井基礎(chǔ)連接成整體，并通過上部錨體錨固懸索橋主纜，承臺(tái)和根式沉井基礎(chǔ)(包括井身和根鍵)帶動(dòng)錨碇周圍大范圍土體共同承擔(dān)主纜索力及錨碇自重，確保懸索橋的整體穩(wěn)定。首先根據(jù)已有關(guān)于厚覆蓋層地區(qū)傳統(tǒng)大型沉井錨碇基礎(chǔ)試驗(yàn)研究，分析重力式沉井錨碇基礎(chǔ)的受力機(jī)理，并據(jù)此理論，提出懸索橋根式錨碇基礎(chǔ)。結(jié)合工程實(shí)例中的根式錨碇基礎(chǔ)方案，分別通過FLAC3D有限

2、差分?jǐn)?shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)方法，分析根式錨碇基礎(chǔ)在實(shí)際工程中兩種工況下(錨碇施工結(jié)束和懸索橋運(yùn)營(yíng)階段)的整體變位規(guī)律及變位值，并與懸索橋錨碇變位規(guī)范容許值進(jìn)行比較，驗(yàn)證該錨碇方案的可行性。在參與懸索橋根式錨碇基礎(chǔ)課題組的學(xué)習(xí)過程中完成了本文，該課題是由安徽省高速公路總公司組織研究，結(jié)合課題組的研究成果及本文的初步分析結(jié)果表明：根式錨碇基礎(chǔ)在根式沉井井壁土抗力、底部反力、根鍵反力等共同作用下承擔(dān)錨碇自重和上部主纜索力，受力合理，其豎向和水平變