自錨式懸索橋體系分析與研究.pdf

1、自錨式懸索橋作為一種特殊的橋型，以其結(jié)構(gòu)造型美觀、經(jīng)濟(jì)性能較好、對(duì)地形和地質(zhì)狀況適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越受到工程界的青睞。近年來(lái)，自錨式懸索橋在我國(guó)修建越來(lái)越多，并向著大跨徑、大規(guī)模的方向發(fā)展。本文對(duì)自錨式懸索橋的主纜解析計(jì)算理論、懸索橋幾何非線性理論進(jìn)行了研究。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴介紹了自錨式懸索橋的發(fā)展歷史和國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用現(xiàn)狀，總結(jié)了自錨式懸索橋的基本構(gòu)造和受力特征，指出了自錨式懸索橋存在的問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)。⑵采用小應(yīng)變彈性

2、懸鏈線單元、桿單元、基于CR列式法的平面梁?jiǎn)卧幹屏藥缀畏蔷€性靜力分析程序GENONL，通過(guò)算例驗(yàn)證了程序的正確性。⑶介紹了三種主纜線形計(jì)算理論----拋物線理論、懸鏈線理論、分段懸鏈線理論。利用分段懸鏈線法編制了計(jì)算程序。⑷以分段懸鏈線理論為基礎(chǔ)，以懸索橋的目標(biāo)成橋理想狀態(tài)為出發(fā)點(diǎn)，具體闡述了懸索橋結(jié)構(gòu)計(jì)算所應(yīng)遵循的基本原理，其中將主纜在索鞍處的修正計(jì)算歸納為分離計(jì)算法和迭代逼近計(jì)算法。從力學(xué)關(guān)系和幾何特征出發(fā)，導(dǎo)出了平面及空間索鞍設(shè)