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文檔簡介
1、自錨式懸索橋是一種經(jīng)濟、合理、美觀的橋型。近年來,自錨式懸索橋在我國修建的越來越多,并向著更大跨徑、更大規(guī)模的方向發(fā)展??缍鹊牟粩嘣龃蠹皹蛐偷亩鄻踊?,給設(shè)計和施工帶來了許多新的課題。結(jié)合南京某自錨式懸索橋,具體研究了如下內(nèi)容: (1)對主纜線形的計算方法進行了研究,推導(dǎo)出兩種基于不同假定下的主纜線形計算方法:假定主纜自重沿跨徑均布的拋物線法和假定主纜自重沿弧長均布的分段懸鏈線法。建立有限元分析模型,給出了求解主纜線形和無應(yīng)力長度
2、的非線性迭代方法。 (2)對已有懸索橋分析理論(彈性理論、撓度理論和有限位移理論)進行了綜述比較,選用其中較為先進、精度高、適用范圍廣的有限位移理論,推導(dǎo)了梁、桿、懸索單元的切線剛度矩陣。 (3)自錨式懸索橋在施工階段非線性影響表現(xiàn)的非常突出。本文對自錨式懸索橋的材料非線性、幾何非線性以及接觸非線性分別進行了介紹,討論了幾種常見的非線性方程的求解方法,包括:直接求解法、增量法、Newton-Raphson法。此外,介紹了
3、非線性方程求解過程的收斂準則。 (4)介紹了自錨式懸索橋合理成橋狀態(tài)的標準,以及索力的求解方法。以南京某自錨式懸索橋為工程背景,運用剛性支承連續(xù)梁法確定成橋索力。 (5)介紹了該橋的具體施工步驟,以及計算分析方法,包括正裝法、倒拆法,無應(yīng)力狀態(tài)法。采用非線性正裝分析方法對各個施工工況進行計算分析,從而確定各個施工階段的吊索索力、主梁的內(nèi)力及線形。通過繪制施工階段的時程曲線圖,可以詳細的了解與預(yù)測施工過程。 最后總
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