自錨式懸索橋吊索安裝施工控制研究.pdf

1、自錨式懸索橋以其優(yōu)美的線型和較強(qiáng)的適應(yīng)性越來越受到人們的青睞。由于其受力特點(diǎn)與施工工序與一般懸索橋有差異，所以其施工控制過程值得深入研究。 自錨式懸索橋吊索安裝張拉的體系轉(zhuǎn)換過程，存在各種非線性的影響，是施工控制計(jì)算的重要內(nèi)容。論文指出了在體系轉(zhuǎn)換過程的模擬計(jì)算中，正確的考慮和處理各種非線性的影響，使有限元模型更逼真的模擬結(jié)構(gòu)實(shí)際的受力和變形情況，保證施工控制計(jì)算的精度。 論文提出了體系轉(zhuǎn)換時(shí)要遵守的基本原則和進(jìn)行吊索張

2、拉方案設(shè)計(jì)時(shí)的主要控制目標(biāo)，并根據(jù)工程背景自身的特點(diǎn)提出了合理的吊索張拉順序，在此基礎(chǔ)上反復(fù)計(jì)算調(diào)整，提出多種具體可行的吊索張拉方案，并分別加以討論和比較。 設(shè)計(jì)參數(shù)誤差對自錨式懸索橋的成橋狀態(tài)產(chǎn)生比較大的影響。論文分別分析了主纜彈性模量、鋼主梁抗彎慣性矩、混凝土主梁抗彎慣性矩和主梁重量等參數(shù)誤差對結(jié)構(gòu)成橋狀態(tài)線形與內(nèi)力的影響程度，從而提出以上各參數(shù)誤差的控制的范圍。 在吊索張拉過程中，吊索每一步的張拉控制精度對結(jié)構(gòu)成橋