船舶裝載苯過程中揮發(fā)物對(duì)船員的危害評(píng)估.pdf

1、危險(xiǎn)化學(xué)品船舶在裝載過程中存在貨物跑、冒、滴、漏以及氣體揮發(fā)等現(xiàn)象，給船員人身生命健康帶來嚴(yán)重的安全隱患。海上運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品中，苯及苯系物最為常見，運(yùn)輸量巨大，且苯是最常用的化工原料，屬于Ⅰ級(jí)極度危害危險(xiǎn)化學(xué)品，具有危險(xiǎn)化學(xué)品的一般性質(zhì)，因此選取苯裝載過程為研究對(duì)象具有代表性。
　　首先，研究了危險(xiǎn)化學(xué)品船舶裝載流程中揮發(fā)物產(chǎn)生的環(huán)節(jié)，結(jié)合重氣理論，確定船舶裝載苯的過程中實(shí)驗(yàn)采樣點(diǎn)的位置。其次，根據(jù)苯的理化性質(zhì)及危險(xiǎn)化學(xué)品船舶特

2、點(diǎn)，確定使用主動(dòng)采樣和被動(dòng)采樣相結(jié)合的方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。然后，使用安捷倫氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀來制定標(biāo)線、分析氣體成分及濃度，對(duì)采集到的樣品進(jìn)行多次檢測(cè)求平均值，從風(fēng)速、溫度以及船員安全管理等方面，分析船舶裝載苯過程中影響揮發(fā)物濃度的原因，并得出采樣點(diǎn)中最高濃度。最后，從非患惡性腫瘤風(fēng)險(xiǎn)及患惡性腫瘤風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)方面評(píng)估了船舶裝載苯過程中揮發(fā)物質(zhì)對(duì)船員的危害程度，并確定船員在船工作時(shí)間年限;根據(jù)測(cè)得濃度結(jié)合高斯煙羽模型和PG模型進(jìn)行MATLAB仿真