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文檔簡介
1、近年來，各種類型的單點(diǎn)系泊系統(tǒng)在世界各地廣泛的投入使用，并取得了巨大地經(jīng)濟(jì)利益，使得單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問題也獲得了相當(dāng)?shù)年P(guān)注。
本文對風(fēng)、浪、流同向聯(lián)合作用下單點(diǎn)系泊系統(tǒng)受力運(yùn)動響應(yīng)進(jìn)行分析。
首先把復(fù)雜的單點(diǎn)系泊系統(tǒng)進(jìn)行簡化得出其力學(xué)模型，并根據(jù)拉格朗日方程導(dǎo)出該系統(tǒng)的運(yùn)動方程。
其次，根據(jù)規(guī)范計(jì)算出風(fēng)力、流力和平均漂移力，求出總定常力。討論并分析了系泊油輪低頻運(yùn)動時(shí)的阻尼、附加質(zhì)量、系統(tǒng)剛度和二階慢漂力
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