Nabtesco主機遙控系統(tǒng)的仿真.pdf

1、本文內容的選取是基于VLCC（超大型油輪）船舶的虛擬仿真，該仿真系統(tǒng)采用的主機機型是MAN B&W7S80ME-C9.2，主機遙控系統(tǒng)的型號是NABTESCO公司生產(chǎn)的M-800-V系列。以此為基礎，并基于相關理論，通過對7S80ME電噴柴油機的組成、特點，控制原理以及該主機遙控系統(tǒng)的學習，詳細介紹了M-800-V的結構組成，完成了M-800-V主機遙控系統(tǒng)的起動控制邏輯、換向控制邏輯、停車控制邏輯、負荷變化和調速控制邏輯、倒車控制邏輯

2、的流程框圖，為了更加簡單明了、直觀地了解該系統(tǒng)的控制邏輯，設計了該系統(tǒng)邏輯控制的仿真界面，并編寫實現(xiàn)其運行代碼，系統(tǒng)地完成遙控系統(tǒng)對主機的操縱功能。
　　簡述與7S80ME柴油機配置的MG-800調速器的系統(tǒng)結構以及工作原理，其核心調節(jié)采用的是PID控制。以柴油機穩(wěn)態(tài)為基礎，根據(jù)柴油機運行工況，建立了調速器數(shù)學模型、執(zhí)行機構數(shù)學模型、柴油機運行模型，然后依據(jù)建立的數(shù)學模型，使用MATLAB仿真軟件，建立7S80ME電噴柴油機調速的

3、Simulink模型，得出柴油機在不同工況下的仿真曲線，經(jīng)過與該主機的實際運行情況對比，驗證了轉速仿真結果的正確性。
　　本文主要是在Visual Studio C＃的編譯環(huán)境下，利用其較好的圖形制作和強大的代碼編寫功能，設計出可以實現(xiàn)較為逼真且可操作功能的仿真界面，將圖形和后臺代碼有效的相結合，最后完成了船舶的虛擬仿真系統(tǒng)。本文主要利用WPF工具設計制作了M-800-V主機遙控的氣動操縱系統(tǒng)界面，駕駛臺操作面板，集控室操作面板。