上海通用Telematics系統(tǒng)優(yōu)化方案研究與設(shè)計.pdf

1、Telematics是通信(Telecommunication)和信息科學(xué)(Informatics)的合成詞，可直譯為遠程通信信息系統(tǒng)，主要應(yīng)用于車載環(huán)境，通常稱為車載通信信息系統(tǒng)，可定義為通過安裝于汽車內(nèi)的計算機、無線通信設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航裝置、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成系統(tǒng)來提供文字、語音、圖像等信息傳送的服務(wù)系統(tǒng)。它融合汽車、通信、IT領(lǐng)域前沿技術(shù)，被譽為20世紀汽車業(yè)的第三次革命。
　　上海通用汽車在2009年第四季度首先在凱迪拉克賽威

2、全系列車型上推出北美OnStar服務(wù)的中國版－安吉星服務(wù)，提供覆蓋安防、導(dǎo)航、免提通話三大領(lǐng)域的二十多項增值服務(wù)，客戶在購車的第一年可免費使用。同時計劃對所有凱迪拉克車型實現(xiàn)全覆蓋，并在一年內(nèi)推廣至別克和雪佛蘭品牌的主要車型。
　　本文對上海通用Telematics系統(tǒng)在導(dǎo)航和信息這兩類服務(wù)中所存在的問題進行分析研究，抓住根本原因設(shè)計優(yōu)化方案，并通過先期開發(fā)驗證可行性、評估實際效果。
　　研究內(nèi)容和成果包括上海通用Telem

3、atics系統(tǒng)導(dǎo)航和信息服務(wù)的實現(xiàn)原理和中國Telematics政策、技術(shù)發(fā)展環(huán)境，分析國際主流Telematics系統(tǒng)技術(shù)原理，提出改進方案；根據(jù)改進方案設(shè)想的系統(tǒng)架構(gòu)和服務(wù)流程進行相應(yīng)車載終端、服務(wù)中心、空中通訊協(xié)議等環(huán)節(jié)的開發(fā)，驗證該方案的可行性。
　　優(yōu)化方案在實際測試中體現(xiàn)出較好的效果，就導(dǎo)航服務(wù)而言，導(dǎo)航指引數(shù)據(jù)量大幅減少、用戶等待導(dǎo)航啟動的時間大幅縮短，在極大程度上避免了用戶在等待過程中行駛車輛從而造成偏離路徑需重新