基于零缺陷管理的高速道岔綜合檢查儀的設計.pdf

1、道岔是鐵路建設的重要基礎裝備,是工電一體化的集成系統(tǒng)和限制列車運行速度的關(guān)鍵設備之一。一個國家鐵路的發(fā)展水平往往集中地反映在鐵路道岔的技術(shù)水平上。目前雖然有些軌檢儀能夠?qū)崿F(xiàn)對少部分的道岔項點的測量,但由于高速道岔的檢查項目之多,難度之大,高速道岔檢查中至今尚沒有一個綜合測量設備提供一個綜合測量、記錄和評價的平臺和系統(tǒng),因此,對我國高速鐵路的發(fā)展已造成了嚴重的影響。
　　本文通過對新型檢測技術(shù)的分析,根據(jù)高速道岔項點檢測的實際需要,

2、在零缺陷管理思想的指導下設計開發(fā)了一種用于高速道岔狀態(tài)檢測的高速道岔綜合檢查儀。論文詳細地介紹了在零缺陷管理思想的指導下進行新產(chǎn)品設計開發(fā)所進行的項目論證階段、產(chǎn)品設計開發(fā)階段、樣機試制與實驗階段的工作,完成了從產(chǎn)品的調(diào)研、總體設計、詳細設計、樣機試制等整個過程,最終得到了高速道岔綜合檢查儀樣機,并進行了相應的樣機測量實驗。
　　該高速道岔綜合檢查儀具有綜合管理系統(tǒng),能夠綜合測量和評價高速道岔,解決了過去實際測量和評價中需大量人力