基于Windows Mobile的轍叉檢查儀軟件系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf

1、鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展對軌道的狀態(tài)檢測提出了更嚴(yán)格的要求,道岔是軌道維修和保養(yǎng)中的薄弱環(huán)節(jié),轍叉是道岔的重要組成部分,因此轍叉的檢測在軌道檢測中變得非常重要。當(dāng)前我國轍叉檢測工作機(jī)械化程度低、勞動強(qiáng)度大、效率低、質(zhì)量差,較難適應(yīng)日益發(fā)展的鐵路需求。論文在廣泛參考國內(nèi)外先進(jìn)檢測技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國軌道的現(xiàn)狀,提出了一種基于Windows Mobile嵌入式操作系統(tǒng)的轍叉檢查儀方案,實現(xiàn)了轍叉檢測的自動化、提高了轍叉檢測的精度和效率。本文的主

2、要研究工作如下:
　　 (1)介紹了轍叉檢測的研究背景和國內(nèi)外轍叉檢測的現(xiàn)狀,指明了目前國內(nèi)外轍叉檢測存在的問題,提出了基于Windows Mobile嵌入式操作系統(tǒng)的轍叉檢查儀方案,并且闡述了轍叉檢查儀的組成結(jié)構(gòu)和測量原理。
　　 (2)針對轍叉檢查儀的設(shè)計目標(biāo)和需求分析,提出了轍叉檢查儀軟件的總體設(shè)計方案。首先選擇合適的Windows Mobile設(shè)備和軟件開發(fā)平臺,其次介紹Windows Mobile下的三種通信方

3、式并且確定本文中選用的通信方式,再次對嵌入式數(shù)據(jù)庫SQLite進(jìn)行介紹,最后用面向?qū)ο蟮能浖治龇椒▽H叉檢查儀軟件進(jìn)行系統(tǒng)分析。
　　 (3)對軟件開發(fā)過程中的關(guān)鍵算法進(jìn)行研究。介紹了轍叉磨耗計算的數(shù)學(xué)算法,同時分別研究了軟件中存儲坐標(biāo)點的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和翼軌曲線的最佳擬合過程。
　　 (4)對轍叉檢查儀軟件的各部分功能進(jìn)行研究與設(shè)計。首先設(shè)計了軟件的通信模塊和數(shù)據(jù)庫模塊,然后對軟件的各部分界面進(jìn)行了研究與設(shè)計,最后設(shè)計了軟