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文檔簡介
1、論文通過收集和查閱相關(guān)文獻(xiàn),在對(duì)國內(nèi)外有關(guān)高等級(jí)公路景觀設(shè)計(jì)、公路景觀評(píng)價(jià)進(jìn)行系統(tǒng)綜述的基礎(chǔ)上,分析我國高等級(jí)公路景觀建設(shè)與評(píng)價(jià)存在的問題,在路側(cè)綠化景觀對(duì)道路行車安全的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和路側(cè)綠化景觀的構(gòu)建模式等方面進(jìn)行了深入研究。論文的主要研究內(nèi)容和成果如下:
(1)簡要介紹高等級(jí)公路、公路景觀和景觀評(píng)價(jià)等相關(guān)概念,從駕駛舒適性和行車安全性的角度出發(fā),分析路側(cè)綠化景觀對(duì)行車安全的影響因素,根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的原則,提出了一
2、套比較系統(tǒng)的高等級(jí)路側(cè)綠化景觀對(duì)行車安全影響的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。通過分析、比較現(xiàn)有的景觀評(píng)價(jià)方法,將未確知測(cè)度評(píng)價(jià)法引入到高等級(jí)公路景觀安全評(píng)價(jià)領(lǐng)域,對(duì)未確知測(cè)度評(píng)價(jià)法做了詳細(xì)的介紹。實(shí)例驗(yàn)證表明,未確知測(cè)度評(píng)價(jià)法計(jì)算方便、科學(xué)合理,為公路綠化景觀安全評(píng)價(jià)提供了一種新思路。
(2)在張家界至桑植公路上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。根據(jù)道路綜合分段法將張家界至桑植公路分為8段,分別在這8個(gè)路段上開展實(shí)車測(cè)試實(shí)驗(yàn),記錄駕駛員在各個(gè)路段的心率變化
3、,并同步拍攝各個(gè)路段的路側(cè)綠化景觀,由此獲取各個(gè)路段的評(píng)價(jià)指標(biāo)值。
(3)根據(jù)已建立的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,選用熵值法確定各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,運(yùn)用未確知測(cè)度評(píng)價(jià)法對(duì)張桑路和張青路各個(gè)路段的路側(cè)綠化景觀進(jìn)行安全評(píng)價(jià),其中路段L8評(píng)價(jià)等級(jí)為中,其余路段評(píng)價(jià)等級(jí)為良。進(jìn)一步對(duì)各個(gè)路段路側(cè)綠化景觀的安全等級(jí)進(jìn)行了排序,從低到高依次L2
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