山區(qū)高等級公路線形誘導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置的研究.pdf

1、隨著汽車使用量增加,交通事故已成為當(dāng)今世界的一個嚴(yán)重社會問題,它不僅造成人員傷亡,同時也造成了巨大的財產(chǎn)損失,中國的交通事故形勢更為嚴(yán)峻.所有道路交通事故都是由于人、車、路(環(huán)境)三因素組成的系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)作用受到破壞的結(jié)果,山區(qū)高等級公路的交通事故與道路因素關(guān)系更為緊密.山區(qū)高等級公路由于地形、地質(zhì)和氣候條件因素的制約,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低,彎道半徑、縱坡坡度、路面情況、道路線形綜合協(xié)調(diào)等很難滿足車輛的快速、安全、舒適運行.因此,需要使用交通標(biāo)

2、志尤其是線形誘導(dǎo)標(biāo)志為山區(qū)高等級公路上行駛的駕駛?cè)酥甘厩胺骄€形變化,促使其提早采取各種措施,確保行車安全.該論文運用公路測量學(xué)上的切線支距法對線形誘導(dǎo)標(biāo)在含各種曲線段的山區(qū)高等級公路的設(shè)置進(jìn)行了研究.論文首先對圓曲線路段的線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置進(jìn)行了推導(dǎo):以道路中線的曲線中點為分隔點,將曲線分成兩部分,并分別用方程作為表達(dá)式.由于線形誘導(dǎo)標(biāo)是設(shè)置在彎道外側(cè)一定距離的邊緣,它的方程可由道路中線的方程外移得到,并將各方程統(tǒng)一到同一原點,駕駛?cè)艘暰€正