油坊坪隧道軟弱圍巖監(jiān)控量測(cè)及穩(wěn)定性分析.pdf

1、分類(lèi)號(hào)——UDC密級(jí)學(xué)校代碼!Q壘92劣潭理歹大穿學(xué)位論文題目迪墮豎隆重鏊塹國(guó)羞些揎量型壅叁庭：絲僉盤(pán)英文StudyontheMonitoringMeasurementandtheStability題目Q￡受繾坐曼墜gQ塑魚(yú)i墜g基壘曼ki塾№墜垂緞墊g尬曼!研究生姓名塞91旦指導(dǎo)教師姓名—猩生職稱(chēng)—j塑墜一學(xué)位碩士430070申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別王堂亟學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)羞圭王猩論文提交日期2Q!三生蔓月論文答辯Et期2Q!呈生旦學(xué)位授予單位盍墊壟墨

2、盤(pán)堂學(xué)位授予日期答辯委員會(huì)主席2013年5月中文摘要隨著國(guó)家各地區(qū)高等級(jí)公路迅猛發(fā)展，越來(lái)越多的高速公路隧道投入建設(shè)或運(yùn)營(yíng)。隧道工程，特別是軟弱圍巖隧道面臨的問(wèn)題日益增多。如何控制該類(lèi)隧道在開(kāi)挖過(guò)程中的變形和應(yīng)力松弛，防止坍塌，安全、優(yōu)質(zhì)、快速的建造，是目前亟待解決的問(wèn)題。論文以谷城至竹溪高速公路油坊坪隧道為依托，通過(guò)地質(zhì)調(diào)查、施工期現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)、理論分析、模擬研究等手段，對(duì)軟弱圍巖隧道的誘因和施工技術(shù)措施進(jìn)行了研究和探索。論文的主要內(nèi)

3、容和成果如下：(1)通過(guò)實(shí)地調(diào)研該地區(qū)的水文地質(zhì)、工程地質(zhì)，取得較為詳實(shí)的油坊坪隧道工程資料數(shù)據(jù)。(2)查閱國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)，深度剖析影響軟弱圍巖隧道穩(wěn)定的基本因素。結(jié)合實(shí)際工程，揭示影響油坊坪隧道穩(wěn)定的幾大誘因——巖體自身因素、地質(zhì)構(gòu)造因素、圍巖賦存環(huán)境因素及施工管理因素。(3)結(jié)合施工期的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，掌握圍巖變形的實(shí)際過(guò)程，對(duì)典型斷面整理分析，預(yù)測(cè)其圍巖變形最終位移。通過(guò)相關(guān)允許值和實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比，判斷該段落圍巖基本穩(wěn)定，支護(hù)、襯砌