精益物流在工程機(jī)械企業(yè)中的應(yīng)用研究

1、——————————————精益物流在工程機(jī)械企業(yè)中的應(yīng)用研究摘要：通過對精益物流概念以及其特征的剖析，分析了精益物流在工程機(jī)械企業(yè)中應(yīng)用的整體框架，最后，根據(jù)我國工程機(jī)械的行業(yè)特點(diǎn)，提出了構(gòu)建我國工程機(jī)械企業(yè)精益物流的措施，以便提高我國工程機(jī)械企業(yè)的競爭力。關(guān)鍵詞：精益物流；工程機(jī)械；措施中圖分類號：F259.22文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1008—6129（2005）05—0061—02隨著國家積極財政政策和貨幣政策的實(shí)施，一方面，我

2、國工程機(jī)械行業(yè)在過去的一年里取得可喜的成績，截止到2003年11月工程機(jī)械行業(yè)銷售收入和利潤總額分別為473億元和35億元，分別增長57.34%和69.98%，450家重點(diǎn)企業(yè)全年銷售收入近500億元，同比增長77%。另一方面，我國工程機(jī)械行業(yè)也遇到了一些問題：一是國際工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)正在逐步向中國轉(zhuǎn)移，截止到2003年，中國工程機(jī)械行業(yè)的外國投資企業(yè)已有19家；二是工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品銷售的低價競爭激烈，再加上鋼材大幅度漲價，工程機(jī)械行業(yè)普

3、遍受到影響；三是我國大多數(shù)工程機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)品單一化、技術(shù)含量低。上述各方面的問題造成我國工程機(jī)械行業(yè)效率低、浪費(fèi)大、缺乏國際競爭力，很難適應(yīng)加入WTO后的日益劇增的激烈競爭形勢。要改變這種局面，需要引入精益物流的思想，對我國工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)行重新的構(gòu)建與管理，以望降低成本，減少浪費(fèi)，提高效率。一、精益物流的概念及特征1.精益物流內(nèi)涵精益物流(LeanLogistics)起源于精益制造(LeanProduction)的概念。后者產(chǎn)生于日本豐

4、田汽車公司在上個世紀(jì)70年代所獨(dú)創(chuàng)的“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)”中，當(dāng)時為了發(fā)展處于相對幼稚階段的日本汽車工業(yè)，以豐田為代表的汽車界在不斷探索之后，終于找到了一套適合日本國情的、獨(dú)特的多品種、小批量、高質(zhì)量和低消耗汽車生產(chǎn)方式，即精益生產(chǎn)方式。[1]后來經(jīng)過豐田公司和麻省理工學(xué)院教授先后不斷的研究總結(jié)創(chuàng)立了精益思想，精益思想是通過消除浪費(fèi)來追求完美的循環(huán)路線，并且由此增加了價值，終端客戶不應(yīng)該承擔(dān)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中因?yàn)榱鞒汤速M(fèi)而引起的成本、時間和質(zhì)量方面的

5、損失。而精益物流則是精益思想在物流管理中的應(yīng)用，主要通過消除生產(chǎn)和供應(yīng)過程中的非增值的浪費(fèi)，以減少備貨時間，提高客戶滿意度。[2]2.精益物流的特征(1)準(zhǔn)時且準(zhǔn)確。精益物流要在固定的時間內(nèi)，以合理的價格供應(yīng)合適的數(shù)量、種類和質(zhì)量來滿足客戶的需求。當(dāng)客戶提出需求時，系統(tǒng)能夠以準(zhǔn)確的庫存、準(zhǔn)確的客戶需求預(yù)測、準(zhǔn)確的送貨數(shù)量等等對客戶進(jìn)行快速識別、分類和信息傳遞，制定出與客戶要求相適應(yīng)的物流方案。(2)顧客需求拉動。邁克爾頓曾指出企業(yè)每項生

6、產(chǎn)經(jīng)營活動都是其創(chuàng)造價值的活動，其中所有互不相同但又互不關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)經(jīng)營活動，就構(gòu)成了創(chuàng)造價值的價值鏈，顧客需求則是企業(yè)價值鏈的源頭，是驅(qū)動企業(yè)生產(chǎn)的源動力。價值鏈的信息流流動依靠下游顧客來拉動，當(dāng)顧客沒有發(fā)出需求指令時，上游的任何部分不提供服務(wù)，而當(dāng)顧客需求指令發(fā)出后，則應(yīng)快速提供產(chǎn)品和服務(wù)。(3)高質(zhì)量與低成本兼?zhèn)?。在精益物流系統(tǒng)中，通過充分利用電子化的信息流，整合內(nèi)、外部資源，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢和實(shí)力，進(jìn)行快速反應(yīng)、準(zhǔn)時化作業(yè)，大大消除諸

7、如設(shè)備空耗、操作延遲和浪費(fèi)資源等，從而保證其物流服務(wù)的高質(zhì)量和低成本。(4)客戶滿意。在物流系統(tǒng)中，顧客總價值主要由物流服務(wù)價值、人員價值、物流企業(yè)形象價值構(gòu)成；顧客總成本由貨幣成本、時間成本、精力成本、心理成本構(gòu)成。如果要提高顧客價值進(jìn)而提高客戶滿意度，要么在總成本不變的情況下增大顧客總價值，要么在總價值不變的情況下降低顧客總成本。精益物流可以在上述兩方面提高客戶的滿意度。(5)信息集成。信息集成使得物流中心可響應(yīng)這些物流活動用戶的需

8、求，對物流進(jìn)行動態(tài)優(yōu)化調(diào)度，而這些物流用戶也可隨時查閱有關(guān)物流信息資料。如供貨方和需求方通過信息的及時反饋，隨時查詢物流的位置和狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)計劃的有效控制和調(diào)整。二、工程機(jī)械企業(yè)精益物流的構(gòu)建1.精益思想在工程機(jī)械企業(yè)物流中的應(yīng)用精益生產(chǎn)方式，其目的是通過這種生產(chǎn)方式的運(yùn)用，使產(chǎn)品盡可能滿足顧客的要求，且使企業(yè)從一切環(huán)節(jié)消除浪費(fèi)，達(dá)到成本最低。這就要求供應(yīng)商將零部件定期直接送到總裝線上，一般是幾小時送一次，甚至一天送一次，不做任何檢

9、查，這樣做到準(zhǔn)時化生產(chǎn)(JustInTime)。張家口煤礦機(jī)械廠圓環(huán)鏈分廠是集產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)于一體的礦用圓環(huán)鏈及建材、船舶、吊裝鏈專業(yè)制造廠。多年來，分廠一直采用大量生產(chǎn)方式組織生產(chǎn)，在完成生產(chǎn)任務(wù)，保證總廠產(chǎn)品配套等方面曾發(fā)揮過重要的作用。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是國內(nèi)市場國際化，這種生產(chǎn)組織方式不能適應(yīng)不斷發(fā)展的市場經(jīng)濟(jì)要求。市場競爭的風(fēng)險和壓力迫使分廠不得不重新尋求新的適用本廠生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)的有效管理方式。1995年該分廠開始

10、學(xué)習(xí)并應(yīng)用一汽“精益生產(chǎn)方式”對自己的生產(chǎn)方式進(jìn)行變革，結(jié)果降低了生產(chǎn)成本，提高了效率。在工程機(jī)械企業(yè)中推行精益思想并不是簡單地把企業(yè)的庫存轉(zhuǎn)移到供應(yīng)商處——這并不能帶來整個供應(yīng)鏈的優(yōu)化，需要供應(yīng)商的分供方也推行及時供貨，這樣整個系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)。應(yīng)該指出的是，采取租用倉庫來供貨的供應(yīng)商的庫存成本和運(yùn)輸成本不可避免地要大于采取直接送貨的廠家。而且，這些廠家隨主機(jī)廠的生產(chǎn)計劃變更而改變供貨的靈活性較低。在這個消費(fèi)者需求多變、產(chǎn)品更新非?？?/p>

11、的時代，企業(yè)的反應(yīng)速度已經(jīng)成為獲取競爭優(yōu)勢的一個重要方面。而企業(yè)的反應(yīng)速度很大程度上是由其生產(chǎn)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)的靈活性決定的。在企業(yè)選定了供應(yīng)商后，其供應(yīng)物流對外界條件變化的反應(yīng)62速度也大體決定了。一般來說，對價值比較低的非標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)該采取就近來購的原則，而價值高的非標(biāo)準(zhǔn)件，可以用汽車、火車、空運(yùn)的方式來解決靈活性的問題。2.工程機(jī)械企業(yè)實(shí)施精益物流的框架工程機(jī)械企業(yè)實(shí)施精益物流生產(chǎn)應(yīng)根據(jù)市場的需求，采用拉動式生產(chǎn)方式(如圖1所示)，從產(chǎn)

12、品裝配出發(fā)，每一道工序和每個車間按照當(dāng)時的需要向前一道工序和車間領(lǐng)取物流，發(fā)出工作指令，前面的工序和車間完全按照這些指令進(jìn)行生產(chǎn)。圖1工程機(jī)械企業(yè)拉動式生產(chǎn)示意圖三、工程機(jī)械企業(yè)實(shí)施精益物流應(yīng)采取的措施1.以敏捷信息系統(tǒng)為依托工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)建立工程機(jī)械信息鏈和信息網(wǎng)，以保證拉動型的物流管理所需的信息可靠、準(zhǔn)確和及時。敏捷信息系統(tǒng)可以負(fù)責(zé)整個工程機(jī)械企業(yè)的協(xié)調(diào)運(yùn)作、控制、分析和決策等工作。它的主要功能就是進(jìn)行各成員企業(yè)數(shù)據(jù)的采集、存儲和復(fù)

13、制、分析各類數(shù)據(jù)并協(xié)調(diào)各成員企業(yè)的工作，監(jiān)督成員企業(yè)的工作進(jìn)度，及時根據(jù)市場動態(tài)做出決策。2.供應(yīng)商和零售商應(yīng)建立長期的雙贏合作關(guān)系精益物流管理方法要求供應(yīng)商或向零售商在需要的時間提供需要的數(shù)量，進(jìn)一步，要求供應(yīng)商能對訂貨的變化做出及時、迅速的反應(yīng)，具有彈性。因此，工程機(jī)械企業(yè)必須選擇少數(shù)優(yōu)秀的供應(yīng)商和零售商，并與他們建立長期可靠的合作伙伴關(guān)系，分享信息情報，共同協(xié)商解決問題，以達(dá)到雙贏的目的。3.加強(qiáng)工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新鼓勵創(chuàng)新是建立

14、一種鼓勵創(chuàng)新的機(jī)制，形成一種鼓勵創(chuàng)新的氛圍，在不斷完善的基礎(chǔ)上有一個跨越式提高。物流的實(shí)現(xiàn)過程中，人的因素發(fā)揮著決定性的作用，任何先進(jìn)的物流設(shè)施，物流系統(tǒng)都要人來完成。而且物流形式的差別，客戶個性化的趨勢和對物流期望越來越高的要求也必然需要物流各具體崗位的人員具有不斷創(chuàng)新的精神。4.增加物流流通的柔性和敏捷性對需求量、產(chǎn)品構(gòu)成和產(chǎn)品設(shè)計變化的快速反應(yīng)能力己成為主要的競爭戰(zhàn)略，敏捷響應(yīng)市場的能力無疑是一個企業(yè)在當(dāng)今社會市場經(jīng)濟(jì)激烈競爭中生

15、存前提條件。柔性和敏捷性在制造企業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛而且有效。面對日益激烈的市場競爭，工程機(jī)械企業(yè)也同樣能夠適應(yīng)，通過物流柔性的技術(shù)和管理方法，使工程機(jī)械企業(yè)所有人員能夠?qū)崿F(xiàn)他們自己的聰明才智和合理化的建議。在瞬息萬變的市場中，增加柔性和敏捷性，使工程機(jī)械企業(yè)獲得更好的適應(yīng)性，在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢，是工程機(jī)械企業(yè)獲得長期競爭力的保證。5.整合企業(yè)的資源和組織結(jié)構(gòu)由于我國的大多數(shù)工程機(jī)械企業(yè)脫胎于計劃經(jīng)濟(jì)中，所形成的組織結(jié)構(gòu)已不能適應(yīng)

16、現(xiàn)實(shí)情況，資源利用效率往往非常低下。為此，企業(yè)要發(fā)展現(xiàn)代物流，必須對此進(jìn)行改革：在管理組織上，利用精益化思想減少企業(yè)中間組織結(jié)構(gòu)，改變傳統(tǒng)的金字塔式結(jié)構(gòu)，實(shí)施扁平化管理；在資源利用上，對企業(yè)現(xiàn)有資源重組和整合，刪除不合理的因素，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行合理配置，以充分發(fā)揮資源效應(yīng)，減少不必要的浪費(fèi)，最經(jīng)濟(jì)合理地提供滿足客戶要求的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。近年來，中國工程機(jī)械企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了極大的變化，隨著中國加入WTO，工程機(jī)械企業(yè)將完全置于激烈的國際競爭

17、環(huán)境中，以及生產(chǎn)體系從計劃經(jīng)濟(jì)下的配額生產(chǎn)向多品種、小批量生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變對企業(yè)物流系統(tǒng)的影響十分深遠(yuǎn)，而且這種環(huán)境的變革目前仍在繼續(xù)。為此，在我國工程機(jī)械企業(yè)中引入精益物流，不僅有利于我國工程機(jī)械企業(yè)改變粗放式的管理觀念，也有利于提高企業(yè)的核心競爭力。參考文獻(xiàn):[1]王炬香，于曉光，于明進(jìn).汽車制造企業(yè)的精益物流規(guī)劃和管理[J].工業(yè)工程2004(1).[2]田益峰，胡華安，郭黎明.中國郵政精益物流系統(tǒng)研究[J].經(jīng)濟(jì)師2003(12).A

18、pplicationResearchonLeanLogisticsinConstructionMachineGUOJinguo1，JINHuibin2，F(xiàn)ANYunyang3(1.XingtaiVocationalTechnicalCollege，Xingtai，Hebei054035；China2.TianjinUniversityTianjin300072，China3.HebeiIndustrialUniversity，Tianj

19、in300130，China)Abstract:Thispaperanalysestheapplicationframeofleanlogisticsinconstructionmachineenterprisesbyresearchingleanlogisticsconceptitsactergivesoutmeanstodesignleanlogisticsofchinasconstructionmachineenterprises