2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、本文在已有抗滑瀝青混合料研究的基礎(chǔ)上,通過分形理論、有限元模擬方法和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)等多種途徑,對(duì)三維分形路表模擬、輪胎-路表有限元模擬、級(jí)配對(duì)路表抗滑性能與衰減規(guī)律的影響等問題進(jìn)行了探討,并根據(jù)研究成果提出了高抗滑瀝青混合料的設(shè)計(jì)方法。
   在路面工程中,分形理論已被用于對(duì)集料和瀝青混合料特征的描述,并成功地實(shí)現(xiàn)了二維路面的分形模擬。以此為基礎(chǔ),本研究利用IFS分形插值方法,在MATLAB中實(shí)現(xiàn)了三維瀝青路表的模擬。模擬結(jié)果數(shù)據(jù)

2、可直接用于ABAQUS有限元軟件中,為輪胎與瀝青路表之間的接觸分析提供數(shù)據(jù)支持。
   運(yùn)用有限元模擬方法,建立輪胎/路面相互作用下的路表抗滑能力評(píng)價(jià)模型,通過獲取輪胎在不同路表上的制動(dòng)距離,研究路表紋理對(duì)路表摩擦性能的影響。首先建立光滑路表與輪胎之間的接觸模型,分別考慮干燥路表和潮濕路表,并結(jié)合輪胎線性與非線性兩種制動(dòng)工況,對(duì)不同制動(dòng)初速度下的輪胎制動(dòng)距離進(jìn)行模擬分析。在此基礎(chǔ)上,建立橫斷面與縱斷面具有正弦分布特征的水泥路表,

3、以及具有規(guī)則凹凸的路表,對(duì)輪胎制動(dòng)距離進(jìn)行模擬。最后,結(jié)合分形插值方法所得數(shù)據(jù),在有限元軟件中建立與實(shí)際瀝青路表相符的瀝青路表模型,并實(shí)現(xiàn)了輪胎與瀝青路面之間的耦合。
   抗滑衰減規(guī)律是評(píng)價(jià)瀝青混合料抗滑持久性能的重要評(píng)判依據(jù),本文結(jié)合三種常用抗滑瀝青混合料類型,對(duì)它們?cè)趯?shí)際使用過程中的抗滑指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析,以研究級(jí)配等因素在瀝青路表抗滑性能衰減過程中的作用。同時(shí),鑒于級(jí)配與構(gòu)造深度在抗滑持久性評(píng)價(jià)方面的重要影響,本文利用

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