水底輸氣隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評估.pdf

1、本文以棟桿嘴長江隧道為研究背景，對隧道施工期間的風(fēng)險(xiǎn)分析和評價(jià)問題進(jìn)行了初步研究。
　　 論文通過闡述風(fēng)險(xiǎn)管理的基本理論，研討跨海越江隧道風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)理，利用定性與定量相結(jié)合的越江隧道施工風(fēng)險(xiǎn)分析與評價(jià)模型，對棟桿嘴長江隧道的施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析與評價(jià)。主要內(nèi)容包括以下幾個方面：
　　 1.本文根據(jù)鉆爆法越江隧道施工的特點(diǎn)，對其各個施工步序進(jìn)行詳細(xì)分析，根據(jù)施工風(fēng)險(xiǎn)辨識的風(fēng)險(xiǎn)因素，基于風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)計(jì)原則，利用層次分析法(AHP)

2、建立越江隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的指標(biāo)體系，并結(jié)合1～9標(biāo)度法，確定指標(biāo)體系內(nèi)的各風(fēng)險(xiǎn)因素相對上一層次風(fēng)險(xiǎn)因素的相對權(quán)重。
　　 2.基于越江隧道施工風(fēng)險(xiǎn)度量的模糊性特點(diǎn)，采用基于專家經(jīng)驗(yàn)的模糊估計(jì)法，通過對基本風(fēng)險(xiǎn)因素的發(fā)生概率及損失程度進(jìn)行分級，確定各基本風(fēng)險(xiǎn)因素的概率隸屬度及損失隸屬度，并基于R=PxC定性與定量相結(jié)合的評價(jià)方法，確定越江隧道施工基本風(fēng)險(xiǎn)因素評價(jià)指標(biāo)模糊集，從而得到基本風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)等級及其模糊分布狀態(tài)。通過模