基于交通安全視覺模型的隧道照明理論應(yīng)用研究.pdf

1、公路隧道照明對于保障隧道運營安全，提高車輛通行效率有著重要的作用。近年來隨著節(jié)能減排理念在公路建設(shè)、運營階段的不斷深化，隧道照明節(jié)能研究已成為公路運營節(jié)能的重要環(huán)節(jié)。本文通過對公路隧道照明光源和照明質(zhì)量評價方法的調(diào)研，結(jié)合有關(guān)照明的人眼視覺理論研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，應(yīng)用中間視覺理論和人眼光譜響應(yīng)特性對優(yōu)化公路隧道照明質(zhì)量的設(shè)計、測試、評價方法等進行了系統(tǒng)深入的研究。
　　通過對國內(nèi)外有關(guān)公路隧道照明設(shè)計、測試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研究，結(jié)合我國

2、當(dāng)前公路隧道照明的應(yīng)用現(xiàn)狀，確定了常規(guī)公路隧道的基本段，以及大部分的過渡段照明條件均屬于中間視覺范疇，為相關(guān)理論和測試分析方法的應(yīng)用明確了合理、有效的應(yīng)用范圍。
　　以中間視覺理論的MOVE模型作為研究基礎(chǔ)和出發(fā)點，通過已有數(shù)據(jù)的擬合分析獲得有關(guān)模型變量x的賦值函數(shù)，使其與所研究環(huán)境的照明光源光譜分布及亮度相聯(lián)系。利用光度學(xué)參量之間的函數(shù)比例關(guān)系，在現(xiàn)有明視覺修正光度學(xué)測試設(shè)備的基礎(chǔ)上，獲得中間視覺等效亮度，為選擇光源、開展照明設(shè)

3、計和評價照明節(jié)能提供更加科學(xué)、合理的參數(shù)依據(jù)。
　　在實驗室條件下模擬公路隧道照明光源形成的一定背景亮度條件下的照明環(huán)境，利用自主開發(fā)的反應(yīng)時間測試系統(tǒng)，通過視覺功效法以人體感知、反應(yīng)時間為評價依據(jù)，對特定光源在一定視亮度條件下的照明效果進行評價，以使評價結(jié)果更加符合人體特點，能夠更合理反映照明效果對車輛安全通行能力的影響。
　　將具有相同輻照光通量，相同峰值半寬，不同峰值波長的特征光譜引入特定的光源光譜，即實現(xiàn)特征光譜補償