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1、鐵路作為大眾化交通工具,與人民生活密不可分。在高鐵大面積開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的形勢(shì)下,鐵路對(duì)人民生活影響更大。長(zhǎng)期以來(lái),鐵路客運(yùn)產(chǎn)品供給由國(guó)有資本壟斷,客運(yùn)產(chǎn)品供給價(jià)高、質(zhì)次、低效、不人性化等問(wèn)題比較突出。鐵路客運(yùn)產(chǎn)品如何更加公平公開(kāi)、經(jīng)濟(jì)高效的提供給消費(fèi)者,是人民群眾普遍關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題。隨著鐵路管理體制改革之后政企分開(kāi)格局的形成,國(guó)家允許社會(huì)和民營(yíng)資本進(jìn)入鐵路運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域,為實(shí)現(xiàn)鐵路客運(yùn)產(chǎn)品市場(chǎng)化供給提供了可能。本文基于新公共管理理論,以廣西鐵路客運(yùn)
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