大型汽車(chē)滾裝船輪機(jī)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、近年來(lái)國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)設(shè)計(jì)制造水平大幅提高，越來(lái)越多的造船企業(yè)開(kāi)始具備建造高技術(shù)高附加值的特殊船型的能力。大型汽車(chē)滾裝船附加值高、需求量大、同時(shí)正面臨著大量新老船型的更替。而目前國(guó)內(nèi)船廠承建的汽車(chē)滾裝船大都為引進(jìn)技術(shù)，并為國(guó)外船東建造，國(guó)內(nèi)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口的貿(mào)易必須依賴國(guó)外運(yùn)輸船隊(duì)的運(yùn)力和運(yùn)價(jià)。因此，現(xiàn)階段開(kāi)展對(duì)汽車(chē)滾裝船的研究，完成對(duì)其關(guān)鍵技術(shù)的消化吸收，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)滾裝船的自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)建造，對(duì)于全面掌握滾裝船技術(shù)，豐富國(guó)內(nèi)造船企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

2、，支持國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)，尤其是汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展等，具有極其重要意義。
　　本文以現(xiàn)代汽車(chē)滾裝運(yùn)輸市場(chǎng)的拓展為契機(jī)，在原5000車(chē)位汽車(chē)滾裝船設(shè)計(jì)研究的基礎(chǔ)上，以船舶穩(wěn)性原理、船舶布置原理、有限元建模和局部振動(dòng)分析理論為基礎(chǔ)，主要分析研究了大型汽車(chē)滾裝船的尾部線型特征和機(jī)艙布置、全船振動(dòng)控制和局部振動(dòng)改善，建立了大型汽車(chē)滾裝船設(shè)計(jì)的基本合理架構(gòu)。本文同時(shí)關(guān)注國(guó)際海事組織對(duì)環(huán)境保護(hù)要求的日益提高，研究分析了船用燃料油燃燒相關(guān)的低硫