公路隧道健康狀態(tài)診斷方法及系統(tǒng)的研究.pdf

1、在我國公路隧道的大規(guī)模建設(shè)中，公路隧道的病害問題比較嚴(yán)重。然而我國公路隧道養(yǎng)護技術(shù)起步較晚，對公路隧道健康狀態(tài)的評價還停留在定性判定階段，還沒有定量化的診斷方法和系統(tǒng)。為此，本文通過研究建立了一套公路隧道健康狀態(tài)的定量化診斷方法和開發(fā)了公路隧道健康狀態(tài)診斷系統(tǒng)，實現(xiàn)了對公路隧道健康狀態(tài)的定量化評價和對公路隧道的科學(xué)管理?？v觀全文，主要研究成果如下： (1)按照診斷指標(biāo)體系中診斷指標(biāo)的選取原則，對公路隧道主要結(jié)構(gòu)破損形態(tài)進行了充分

2、分析，確定了公路隧道健康狀態(tài)診斷指標(biāo)體系中的診斷指標(biāo)，然后根據(jù)層次分析法的思想建立了公路隧道健康狀態(tài)診斷指標(biāo)體系。 (2)在分析現(xiàn)有的隧道健康等級劃分方法和國內(nèi)外隧道健康等級的基礎(chǔ)上，采用四級劃分法劃分公路隧道健康等級，并以我國公路隧道專項檢查結(jié)果的四級判定等級為基礎(chǔ)建立了公路隧道健康等級。 (3)給出了襯砌裂縫，滲漏水，襯砌材質(zhì)劣化，襯砌背后空洞，襯砌變形、移動、沉降，襯砌起層、剝落的定性和定量判定標(biāo)準(zhǔn)。 (4

3、)研究了公路隧道健康狀態(tài)診斷指標(biāo)體系中診斷指標(biāo)權(quán)重的特點，采用乘積標(biāo)度法確定了指標(biāo)層指標(biāo)的標(biāo)度權(quán)重；根據(jù)指標(biāo)層指標(biāo)的權(quán)重和樣本資料，采用模糊理論和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)確定了準(zhǔn)則層指標(biāo)的權(quán)重。 (5)分析了模糊綜合評價方法中隸屬函數(shù)的確定、模糊算子的選擇和模糊綜合評價結(jié)果向量的分析等幾個重要問題，在此基礎(chǔ)上建立了公路隧道健康狀態(tài)的模糊綜合評價模型，實現(xiàn)了對公路隧道健康狀態(tài)的定量化綜合評價，并通過算例和工程實例介紹了評價模型。 (6