2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、本文系統(tǒng)研究了測試公路橋梁下部結(jié)構(gòu)動力特性的沖擊法和下部結(jié)構(gòu)生命全周期過程中不同階段典型病害的動力評估方法,主要工作及結(jié)論如下:⑴對利用沖擊試驗識別公路橋梁下部結(jié)構(gòu)橫橋向、順橋向整體和局部振動模態(tài)參數(shù)和損傷指數(shù)的基本原理進行了推導(dǎo),系統(tǒng)總結(jié)了沖擊法實施步驟。⑵研究了公路橋梁體系中下部結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)之間的振動耦合規(guī)律,提出了復(fù)雜振動狀態(tài)下下部結(jié)構(gòu)振動模態(tài)的辨識方法。⑶提出了狀態(tài)指數(shù)和損傷指數(shù)的概念,建立了以狀態(tài)指數(shù)判斷結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)病害,并

2、以測點頻響函數(shù)相似度識別下部結(jié)構(gòu)病害程度的方法。⑷依據(jù)我國公路橋梁設(shè)計規(guī)范,分析確定了公路橋梁下部結(jié)構(gòu)狀態(tài)指數(shù)和損傷指數(shù)的臨界值,并在此基礎(chǔ)上提出了不同使用條件下的評估準(zhǔn)則和評估方法。⑸提出了考慮土體摩擦效應(yīng)的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)動力特性分析方法。研究了以下部結(jié)構(gòu)實測整體和局部振動模態(tài)為輸入,識別結(jié)構(gòu)剛度參數(shù)、地基土參數(shù)和支座剛度參數(shù)的模型修正優(yōu)化方法。⑹以河北省滄州市境內(nèi)205國道子牙新河橋換梁改造工程為背景,對梁體拆除以及新梁更換完畢狀

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