系泊纜索剩余強度評估方法研究.pdf

1、目前，大多數(shù)FPSO主要采用系泊系統(tǒng)進行定位。在極限海況下，系泊纜索的強度是影響FPSO安全性的重要因素。系泊系統(tǒng)的設計通常要求纜索的原始強度能抵御極限海況，但是經過多年服役后，其剩余強度能否保證FPSO安全性還需進一步評估。
　　針對系泊纜索原始強度問題，現(xiàn)有規(guī)范給出了確定性方法與可靠性方法。本文在以上兩種方法的基礎上，考慮FPSO使用過程中影響纜索強度的主要因素和各種因素的不確定性，提出了適用于系泊纜索剩余強度評估的方法。本文

2、主要工作如下：
　　1．對FPSO與系泊系統(tǒng)的時域耦合分析方法進行了研究，通過在時域內建立和求解FPSO與系泊系統(tǒng)的耦合運動方程，獲得了極限海況下系泊纜索的張力。
　　2．研究了系泊纜索剩余強度評估的確定性方法，分析了系泊纜索設計載荷的計算方法和影響剩余承載能力的主要因素，通過安全系數(shù)給出系泊纜索的剩余強度評估的標準。
　　3．基于蒙特卡洛方法和最小強度原理，建立了系泊纜索剩余強度概率模型，根據序列統(tǒng)計原理，得到系泊纜