南京地鐵南京站～東井亭區(qū)間渡線段隧道施工技術(shù)

1、1目錄目錄第一章工程概況................................................................2第二章施工方案................................................................2第三章方案的實(shí)施..............................................................3

2、第四章體會....................................................................93果其余地段在拱部設(shè)置短管棚支護(hù)。收稿日期:20030127作者簡介:馬天文男工程師副總工程師.(3)左線大斷面采用雙側(cè)壁導(dǎo)洞法小斷面采用超短臺階法右線小斷面采用超短臺階法大斷面采用雙側(cè)壁導(dǎo)洞法和CRD法由南向北掘進(jìn)。施工順序:首先由右線小斷面施工到大斷面分界點(diǎn)封閉掌子面后進(jìn)入大斷面右側(cè)壁導(dǎo)

3、洞至里程K14433.434停止同時(shí)左線大斷面施工到小斷面分界點(diǎn)后先進(jìn)行左線正洞施工(20～30m)再進(jìn)行單渡線施工最后進(jìn)入右線大斷面左側(cè)壁導(dǎo)洞施工至里程K14433.434連通左右導(dǎo)洞反向挑頂施工大斷面中間剩余部分同時(shí)向前進(jìn)入渡線段CRD工法施工施工步驟見圖1。第三章第三章方案的實(shí)施方案的實(shí)施3.1左線K14376.67～391.07段施工該段采用雙側(cè)壁導(dǎo)洞法施工見圖2。(1)首先在拱部打入13m管棚打到K14386.82處并注漿將松