發(fā)動(dòng)機(jī)部件隔振方法研究.pdf

1、發(fā)動(dòng)機(jī)是一種重要的熱能動(dòng)力機(jī)械，廣泛地應(yīng)用于各種車輛、船舶和工程機(jī)械中，是這些機(jī)械設(shè)備的核心動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)存在諸如汽缸內(nèi)的燃?xì)鈮毫?、活塞、連桿等不平衡質(zhì)量運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的不平衡慣性力和慣性力矩等，極易激發(fā)其配套車、船機(jī)械及環(huán)境設(shè)備整體或局部的強(qiáng)烈振動(dòng)，嚴(yán)重可能損壞零部件、縮短發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)零部件的壽命，對(duì)一些特殊用途設(shè)備及敏感部件甚至?xí)?gòu)成更為嚴(yán)重的威脅。
　　本文以某型特殊用途V16發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的電控模塊LOP、ECS振動(dòng)控制為需求背

2、景，研究一套針對(duì)此類發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)模塊進(jìn)行隔振設(shè)計(jì)的方法（為便于敘述通用隔振系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的研究，以下文中對(duì)被隔振模塊簡(jiǎn)稱發(fā)動(dòng)機(jī)部件），具體工作流程如下：
　　1）依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論，分析發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部振動(dòng)激勵(lì)力特性，得出發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)相關(guān)部件所承受的激勵(lì)載荷。
　　2）建立發(fā)動(dòng)機(jī)部件隔振系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)模型，選用適當(dāng)算法進(jìn)行求解計(jì)算，得到發(fā)動(dòng)機(jī)部件隔振系統(tǒng)的支撐位置、支撐角度和彈性支撐元件的物理參數(shù)。
　　3）根據(jù)