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1、烏江流域多梯級(jí)樞紐的開發(fā),使貴州省腹地運(yùn)輸形成了由公路、鐵路、水路共同作用的立體交通網(wǎng)絡(luò),這必將極大促進(jìn)物流運(yùn)輸發(fā)展,給地區(qū)經(jīng)濟(jì)增添新活力。但是,如何有效保障船舶貨運(yùn)系統(tǒng)的高效性與經(jīng)濟(jì)性,使其能真正發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢,是值得關(guān)注的重要課題。航道等級(jí)的低下、港口及碼頭設(shè)施的不完備、多梯級(jí)樞紐的復(fù)雜性以及當(dāng)?shù)卮暗年惻f與落后使得烏江高效船舶貨運(yùn)系統(tǒng)的高效性和安全性面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),如何科學(xué)評(píng)價(jià)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn),并提出相應(yīng)的應(yīng)急對(duì)策,是本文著重研究的內(nèi)容。本
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