船舶融資租賃風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)研究.pdf

1、目前，我國已經(jīng)成為世界航運(yùn)大國和造船大國，然而與其有著密切聯(lián)系的船舶融資市場發(fā)展卻沒能走在世界前列。船舶融資市場作為航運(yùn)市場、造船市場與金融市場之間的紐帶，為服務(wù)我國航運(yùn)企業(yè)、保障國家海運(yùn)安全、推動(dòng)造船及航運(yùn)等產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。近些年來，受全球經(jīng)濟(jì)形勢下行、航運(yùn)造船業(yè)持續(xù)低迷等因素影響，國外主要船舶融資市場紛紛壓縮甚至關(guān)閉船舶融資市場業(yè)務(wù)，然而我國船舶融資市場近年來卻逆勢發(fā)展保持良好的發(fā)展勢頭，特別是作為中國船舶融資新興

2、市場的船舶融資租賃業(yè)的發(fā)展成績斐然，已成為僅次于銀行貸款的第二大船舶融資方式。船舶融資租賃涉及資金量大、參與方多、周期長、環(huán)節(jié)復(fù)雜等特點(diǎn)，具有一定的不確定性和不可控性，面臨著諸多風(fēng)險(xiǎn)因素。特別是在當(dāng)前國際航運(yùn)造船市場發(fā)展撲朔迷離的時(shí)期，風(fēng)險(xiǎn)的重要性更是不言而喻。由于我國船舶融資租賃業(yè)開展時(shí)間還不長，相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理手段還不能完全跟上發(fā)展的步伐，不同金融租賃公司的風(fēng)險(xiǎn)管理水平也不盡相同，如何有效進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，是金融租賃公司乃至我國船舶融資租

3、賃業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的頭等大事。
　　 本文以船舶融資租賃風(fēng)險(xiǎn)為研究對象，首先論述了船舶融資租賃相關(guān)概念特點(diǎn)及其宏觀發(fā)展，進(jìn)而從信息不對稱和羊群效應(yīng)的角度闡釋了船舶融資租賃風(fēng)險(xiǎn)的理論形成原因，按照系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)和非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)兩大類型將風(fēng)險(xiǎn)的具體表現(xiàn)進(jìn)行了識別分類。在此基礎(chǔ)上，本文構(gòu)建了船舶融資租賃項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用物元可拓模型對船舶融資租賃項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評價(jià)，并結(jié)合真實(shí)的項(xiàng)目操作案例就模型的實(shí)用性進(jìn)行了實(shí)證分析。最后就金融租賃公司