交通建設(shè)監(jiān)理企業(yè)品牌建設(shè)研究.pdf

1、在我國交通建設(shè)新一輪快速發(fā)展的有利形勢下,交通建設(shè)監(jiān)理企業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇,但同時也面臨著一系列挑戰(zhàn)。交通建設(shè)監(jiān)理企業(yè)通過品牌建設(shè)能夠提升監(jiān)理服務(wù)水平、增強(qiáng)綜合實(shí)力,有利于更好地開拓市場。由于我國交通建設(shè)監(jiān)理企業(yè)品牌建設(shè)才剛剛起步,品牌建設(shè)如何進(jìn)行、從哪些方面進(jìn)行以及如何進(jìn)行品牌評價,是一項(xiàng)值得研究的課題。
　　 本文在對一般品牌理論以及服務(wù)品牌理論進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上,界定交通建設(shè)監(jiān)理企業(yè)品牌的涵義,及其外形和內(nèi)在要素構(gòu)成內(nèi)容。

2、進(jìn)而,運(yùn)用理論研究和實(shí)踐調(diào)研相結(jié)合的方法,對交通建設(shè)監(jiān)理企業(yè)品牌建設(shè)的途徑進(jìn)行探討,結(jié)合交通建設(shè)監(jiān)理服務(wù)的核心內(nèi)容“三控三管一協(xié)調(diào)”,就交通建設(shè)監(jiān)理企業(yè)品牌建設(shè)的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)研究。然后,通過專家咨詢的方法,構(gòu)建包含四個一級指標(biāo)和十八個二級指標(biāo)的兩級交通建設(shè)監(jiān)理企業(yè)品牌評價指標(biāo)體系,并利用多級模糊綜合評判法建立綜合評價模型。最后,以“中咨監(jiān)理”為案例,進(jìn)行交通建設(shè)監(jiān)理品牌建設(shè)的實(shí)證研究。通過以上研究表明,交通建設(shè)監(jiān)理企業(yè)品牌建設(shè)途徑需經(jīng)過