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文檔簡介
1、本文結(jié)合南通長江口地區(qū)港口碼頭發(fā)生大面積斷樁事故，針對漲潮急流時水平承載樁的性狀展開研究，提出了水平承載樁在動力條件下的計算分析方法。 在對碼頭發(fā)生大面積斷樁事故的有限元分析研究中，采用： (1)不考慮接觸面的彈性地基樁土作用； (2)考慮接觸面的彈性地基樁土作用； (3)考慮面-面接觸的彈塑性地基樁土作用三種有限元模型進行研究。對漲潮急流條件下水平承載樁的性狀用ANSYS軟件進行仿真分析，發(fā)現(xiàn)彈塑性地基
2、采用樁土面-面接觸的有限元模型能較好地反映樁基工作性狀。運用ANSYS有限元法分析了樁土中參數(shù)的影響。研究提出了Goodman接觸面單元參數(shù)計算的修正方法。通過ANSYS有限元結(jié)合p—y曲線法進行綜合分析，提出了接觸面剛度的地基反力系數(shù)修正法，通過修正可以提高ANSYS有限元計算的精度；在碼頭斷樁分析的渦激振動理論分析方面，提出了折合速度結(jié)合阻尼系數(shù)的動力理論分析方法。通過對長江口碼頭發(fā)生大面積斷樁事故的研究，認為斷樁的主要原因是由于最
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