電動汽車換電站充放電控制系統(tǒng)設計.pdf

1、tm7隨著電動汽車的廣泛應用，與之相配套的電動汽車電池能源供給系統(tǒng)也快速發(fā)展起來，國家電網(wǎng)公司已提出按照“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的模式，打造國家電網(wǎng)公司電動汽車能源供給體系。本文介紹了一種兼顧電力系統(tǒng)儲能功能的電動汽車換電站，研究對象主要為兼電力儲能功能的電動汽車換電站智能充放電系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包含電壓型PWM整流器、全釩液流電池儲能器、雙向DC/DC變換器以及整體控制系統(tǒng)，研究重點在于控制系統(tǒng)硬件設計。本文的主要內容

2、包括以下幾個方面：
　　(1)簡要介紹了電動汽車及其充換電站的發(fā)展，并對電池的充電模式及充電裝置進行了分析。
　　(2)分析了PWM整流器的基本原理和三相全橋PWM整流器的工作原理并建立了數(shù)學模型；總結了電壓型PWM整流器的控制方式，重點描述了本文充放電機所采用的空間矢量(SVPWM)控制方法；論述了雙向DC/DC變換器的原理、工作模式及控制模式。
　　(3)提出了兼電力系統(tǒng)儲能功能的電動汽車換電站總體的設計方案，并介

3、紹了其主要功能，設計了換電站充放電機主電路的主要參數(shù)，選取了合理的充放電機的充放電控制策略，在matlab中建立了充放電機的仿真模型，并對電池的恒壓充電和恒流放電進行了仿真，仿真結果驗證了控制策略的可行性。
　　(4)對智能充放電控制系統(tǒng)主電路進行了硬件設計，并重點分析了主控芯片的選取、電源設計、采樣電路設計、電網(wǎng)同步電路設計、隔離放大電路設計、保護電路的設計，最后完成了小型試驗樣機的硬件電路PCB板的制作，并對各部分電路板進行了