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1、該文主要做了以下的工作:1、介紹了R801新一代全程機(jī)械式調(diào)速器的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理.運(yùn)用三維實(shí)體造型的手段精確計(jì)算了飛錘體積、慣性矩等參數(shù),并在此基礎(chǔ)上建立了飛錘升程模型.2、運(yùn)用平面連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)模擬基礎(chǔ)理論,對(duì)R801調(diào)速器進(jìn)行了機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)理論建模,并對(duì)調(diào)速器浮動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行了仿真計(jì)算,由引來確定限位凸輪的型線.3、研制了微機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),編制相應(yīng)的采樣程序,用以對(duì)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速及噴油泵齒桿行程的采樣.4、在限位凸輪CAD/CAM
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