噴油泵試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)量油系統(tǒng)的研究.pdf

1、本論文就噴油泵試驗(yàn)臺(tái)國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀，以及噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的各種量油系統(tǒng)(如量筒法、容積法、流量法和重量-密度法)的測(cè)量原理進(jìn)行了簡(jiǎn)述，并對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析。本課題為解決當(dāng)前噴油泵試驗(yàn)臺(tái)量油系統(tǒng)量油誤差大和效率低的問(wèn)題，針對(duì)新型噴油泵試驗(yàn)臺(tái)智能量油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、工作原理、性能參數(shù)等作了詳盡的介紹。本課題研究的主要內(nèi)容包括：新型噴油器的設(shè)計(jì)、噴油器針閥運(yùn)動(dòng)規(guī)律的研究、傳感器信號(hào)的采集、采樣-保持電路的設(shè)計(jì)、ADC0809轉(zhuǎn)換器的性能參

2、數(shù)指標(biāo)、A/D轉(zhuǎn)換電路與單片機(jī)接口電路的設(shè)計(jì)、顯示電路的設(shè)計(jì)和軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。本課題研究的技術(shù)路線是：智能量油系統(tǒng)利用了傳感器技術(shù)和單片機(jī)接口技術(shù)，選取非接觸式振動(dòng)位移傳感器，此傳感器輸出為電壓信號(hào)。由于非電量經(jīng)傳感器轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)時(shí)，受到周?chē)煌l率的成分的干擾，所以必須對(duì)傳感器輸出的電壓信號(hào)進(jìn)行濾波處理。本課題主要是利用噴油器的針閥升程對(duì)時(shí)間的積分(V=∫vdt)，再根據(jù)噴油壓力、噴油時(shí)間和柴油溫度標(biāo)定系數(shù)來(lái)計(jì)算在200次下的噴