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文檔簡介
1、目前,橋梁上部結構施工的主要方法有支架現(xiàn)澆法、預制安裝法和移動模架逐孔施工法。移動模架法施工屬于較新穎的施工工藝,與其它施工方法相互比較,具有占地面積小、無需基礎處理和對橋下凈空要求低等優(yōu)點,該施工法屬于支架法施工的一種。該方法所采用的設備稱為移動模架造橋機,它是一種自帶模板,利用承臺或墩柱作為支承,對橋梁進行現(xiàn)場澆筑的施工機械,已廣泛地被采用在公路橋、鐵路橋的連續(xù)梁施工中,是較為先進的施工方法。
移動模架造橋機目前來看是一種
2、較為先進的造橋施工設備,它對建造混凝土箱梁有許多優(yōu)點,如機械化程度高、施工速度快、適用范圍廣、施工質量高等,在國內外已被廣泛使用,而國內造橋機的研究相對來說比較晚一些。本文結合作者參與的廣東鳧洲大橋工程為背景,針對施工中用到的上行式移動模架造橋機進行結構設計和施工工藝研究。
文中首先介紹了移動模架造橋機的主要類型,對各自進行了比較,結合施工實際情況要求和相關參數(shù),進行了整體方案設計;其次闡述了該造橋機的結構組成、工作原理,對其
3、工況和荷載進行了分析;根據(jù)移動模架造橋機的結構和施工原理,利用有限元計算軟件ANSYS進行了分析計算,重點對主要構件建立了三維有限元模型,分析了該造橋機的主要結構件在不同工況下的應力變形,為造橋機的整體設計和制造提供了相關依據(jù);最后介紹了移動模架造橋機的施工技術及施工線性控制技術的運用。
論文重點講述造橋機的整體設計和制造安裝,并隊整機施工前進行了靜載試驗驗,驗證了造橋機的剛度和強度指標,特別是對施工工藝和各種工況進行了分析,
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